（一）消息面影响
经济数据
    美国劳工部周四公布的数据显示，美国12月17日当周初请失业金人数减少0.4万人，至36.4万人，触及2008年4月中旬以来的低点。此外，美国密歇根大学(University of Michigan)公布，美国12月消费者信心指数终值为69.9，高于市场预期，反映消费信心升温。
    市场研究机构GfK NOP周三(12月21日)公布的调查显示，因家庭对未来12个月的前景变得更加悲观，英国12月消费者信心触及近三年来最低水平。数据显示，英国12月GfK消费者信心指数从11月的-31小幅降至-33，为2009年2月以来最低，且略低于此前市场预期的-32。
    德国统计局(Destatis)周二(12月20日)最新公布的数据表明，因能源价格大幅走高，德国11月生产者物价指数增速略微放缓，与预期水平一致。数据显示，德国11月生产者物价指数月率上升0.1%，和预期水平一致，前值上升0.2%；年率上升5.2%，亦和预期水平一致，前值上升5.3%。德国统计局称，德国商品价格的走升主要受能源价格走高的因素驱动，能源价格增速从10月的0.1%大幅增至11.2%。数据还显示，剔除能源的德国11月生产物价指数年率为上升2.6%，月率下降0.1%。
    日本内阁府周二(12月20日)公布的数据显示，日本10月领先指标修正值月率下降0.3%，至92.0，初值为91.5。日本10月同步指标修正值月率上升1.3%，至91.4，初值为90.3。10月滞后指标修正值月率下降3.0%，至82.7，初值为82.3。
    台湾11月来自欧洲接单金额年率上升1.02%
    意大利10月未季调工业订单年率下滑4.8%
    英国11月Nationwide消费者信心指数40，前值36.0
    法国11月生产者物价指数月率上升0.4%，预期上升0.1%
    法国第三季度GDP终值年率上升1.5%，前值上升1.6%
    新加坡11月季调后消费者物价指数月率上升0.7%，前值上升0.2%

经济层面
1）IMF主席拉加德敦促成员国推进2010年增资计划
    国际货币基金组织(IMF)主席拉加德(Christine Lagarde)周四(12月22日)敦促成员国加快签发2010年计划下的资金源扩充协议，并给予诸如中国等代表权数低于实际情况的国家更大投票权。随着欧洲主权债务危机的升级以及全球经济增速在明年放缓，体现成员国对IMF资金贡献能力的投票权配额的问题变得越发关键。
2）日本经济已感受到欧债危机的“痛楚”
    日本央行(BOJ)行长白川方明(Masaaki Shirakawa)周三(12月21日)表示，欧洲经济的停滞有可能蔓延至全球，日本已经在疲弱的贸易方面感受到这种痛苦。白川方明说，日本央行的观点并未改变，即日本经济正走向复苏。但他同时警告称，许多企业已经对前景持谨慎的态度。
3）澳大利亚10月西太平洋领先指标年增2.6%
    周三(12月21日)公布的私营机构调查显示，衡量未来经济活动性的预期指标年率稳步上升，暗示欧洲主权债务危机和全球经济放缓的忧虑尚未对当地市场信心构成明显冲击。澳大利亚西太平洋银行(Westpac Banking Corp)与墨尔本研究学院(Melbourne Institute)联合公布的报告显示，澳大利亚10月经济领先指标年率提升2.6%，不过数据略低于3.0%的趋势值。该指数9月年率增长3.3%。数据并显示，10月经济领先指标月率提升0.1%。

政治层面
    1）数以百计石油工人在哈萨克斯坦西部产油区首府举行第三天抗议活动，此前至少15人在该国数十年来最严重暴乱中被杀。意大利石油生产商埃尼集团(Eni)公司发言人周一表示，公司在哈萨克斯坦的业务迄今为止未受抗议活动影响。
　　2）中东方面，伊朗表示因油田缺乏投资，其原油产量已下降。伊朗的核项目使其面临西方最严峻的制裁。利比亚国家石油公司Ras Lanuf最大炼油厂的重启计划至少推迟一个月，因工厂仍未能获得用于加工炼制的稳定原油供应。
    3）朝鲜最高领导人金正日(Kim Jong-il)去世不会超过伊朗和西方国家紧张关系对市场的影响。美国国务院短期内可能把注意力由伊朗转向朝鲜，因为金正日去世加大了东亚地区的政治不确定性，还因为朝鲜方面的情况总是出人意料。
    4）12月22日伊拉克首都巴格达发生爆炸袭击，至少57人遇难。这是美国撤军后伊拉克什叶派和逊尼派之间爆发冲突以来巴格达首次遭袭，伊拉克不稳定局势升级，威胁石油生产。据业内消息人士透露，尼日利亚明年2月日均原油装运量约为193万桶，与1月持平。即便Bonga油田在本周发生漏油事件后迅速复产，该国石油出口量也将低于今年的平均水平。
    5）伊朗将从周六(12月24日)起在公海举行为期10天的大规模军事演习，范围从霍尔木兹海峡东部延伸至亚丁湾，横跨大约2000公里海域。霍尔木兹海峡为中东地区输油要道，根据美国能源信息署(EIA)的数据，全球大约六分之一的石油途经该海峡输往世界各地。伊朗军事演习可能中断石油输送，导致全球石油供应减少。

（二）石油库存
美国原油库存报告（截至12月16日当周）
    美国能源情报署周三公布数据显示，截止12月16日当周，美国原油库存减少,060万桶，为十多年来最大单周降幅。
    分析师们认为，原油库存下降的部分原因在于炼厂年末希望削减成本，但下降幅度仍引发市场对需求上升的担忧。库存报告公布后，纽约商交所（NYMEX）2月轻质低硫原油期货价格一度涨至每桶99.25美元的高位。
    法国巴黎银行(BNP Paribas)的分析师们称，上述库存大约一半的降幅是由美国石油进口下降导致的；进口下降迫使炼厂动用库存以满足海外需求。
最新新加坡成品油库存分析报告
    据新加坡IE报道：截至2011年12月21日的一周，新加坡成品油库存总量3843万桶，比前一周增加1722万桶，增幅4.7%。其中新加坡轻质馏份油库存减少98.9万桶，库存量1099.5万桶；新加坡中质馏份油库存增加49.4万桶，库存量819万桶。同期,重质燃料油(渣油)库存增加221.7万桶，库存量1924.5万桶。
    新加坡轻质馏份油库存减少8.3%,降幅为六周以来最大，反映了石脑油市场气氛恢复。新加坡中质馏分油库存增长至三周以来最高水平，增幅6.4%。过去的一周新加坡燃料油库存增长至12周以来最高，增幅13%。

（三）新闻摘要
1）蓬莱海上油田19-3出现油膜 中海油回应
    1日从中国海洋石油有限公司投资者关系部获悉，据美国康菲石油中国有限公司(康菲中国)报告，由该公司任作业者的蓬莱19-3油田附近海面于6月上、中旬出现油膜。蓬莱19-3油田位于渤海海域，康菲中国任该油田的作业者，负责油田的开发生产作业管理。
2）我国石油石化装备制造业向深海发展
    目前，我国海洋石油已具备5000万吨油气当量的生产能力，但我国当前海洋工程市场占有率仍不足10%。业内人士分析指出，随着技术攻关和政策扶持带来的装备国产化率进一步提升，在未来5年，一个新的装备建设和发展高潮会到来。
3）中国石油2011年原油产量将达1.0753亿吨
    据普氏12月19日新加坡报道，中国最大的石油公司中国石油天然气股份有限公司（中国石油 /PetroChina ）的国营母公司中国石油天然气集团公司（中石油 /CNPC ）表示，中国石油预计2011年将生产 1.0753 亿吨原油，这个产量将比去年产量增加 212 万吨或 2% 。
4）美国原油库存大幅减少导致油价持续上涨
    据挪威《上游在线》 12 月 22 日报道，由于上周美国原油库存量大幅减少使得外界持续担忧欧元区债务危机将抑制全球石油需求，布伦特原油期货价格22日上涨到了接近每桶 108 美元，这是布伦特原油期货价格连续第 4 天上涨。
5）俄油石油产量超过埃克森美孚
    据俄罗斯《欧亚油气》12月22日莫斯科报道，《俄罗斯之声》电台22日报道说，俄罗斯国营石油巨头俄罗斯石油公司（俄油/Rosneft）的石油产量超过了美国石油巨头埃克森美孚公司成为了世界上最大的石油生产公司。
6）中美合作建立年产6万吨航空生物燃料炼油厂
    继中石油和美国霍尼韦尔公司合作生产的航空生物燃料10月末首次试飞成功后，近日，霍尼韦尔子公司特殊材料集团副总裁张宇峰透露，该公司正与中石油商谈在中国合作建立首个年产6万吨的航空生物燃料炼油厂，并有望在2014年投入商业运营。   

【原油市场一周分析】
    对产油地区地缘政治担忧，美国原油库存骤然降低千万桶以及美国持续见好的经济数据支撑石油期货市场，国际油价连续4天上涨。截止12月22日的一周，纽约商品交易所轻质低硫原油首月期货净涨5.660美元，涨幅6.03%；每桶结算均价96.566美元，比前一周低0.662美元，结算价最高每桶99.53美元，最低每桶93.53美元。伦敦洲际交易所布伦特原油首月期货净涨2.800美元，涨幅2.66%；每桶结算均价105.864美元，比前一周低1.234美元，结算价最高每桶107.89美元，最低每桶103.35美元。本季度以来纽约轻质原油期货上涨了26%，这是2009年第二季度以来最大的季度涨幅。今年截止12月22日，纽约商品交易所轻质原油近月期货平均每桶95.062美元，仅次于2008年创下的历史最高年度均价，比去年均价高19.42%；而布伦特原油近月期货均价110.971美元，比去年均价高38.13%，远高于2008年创下的历史最高均价。

【燃料油市场一周分析】
    截止本周四（12月22日），新加坡高硫180CST现货平均价格为656.13美元/吨，较上周平均价格661.53美元/吨，跌5.4美元/吨，跌幅为0.82%；另外，新加坡高硫380CST本周现货平均价格为643.8美元/吨，较上周平均价格643.496美元/吨，涨0.304美元/吨，涨幅为0.05%。经历了上周的下跌行情后，本周国际油价呈现一路上扬之势，新加坡180CST燃料油现货/迪拜原油裂解价差受油价影响呈现先收窄后拉宽的态势，周内裂解价差波动区间在-1.77和-4.05美元/桶。截止本周四（12月22日）新加坡180CST燃料油现货/迪拜原油裂解价差为-3.27美元/桶。另外，周内180CST/380CST平均价差为12.33美元/吨，较上周平均价差18.03美元/吨，跌5.71美元/吨或32%。其中，新加坡180CST纸货近月价差收于11.25美元/吨，周平均价为10.51美元/吨，较上周平均价7.57美元/吨，涨2.94美元/吨或39%。本周（

12月16日-12月22日）在原油价格涨势拉动下，亚洲燃料油呈现缓缓上涨之势。
    库存方面：截至12月22日当周，新加坡燃料油库存跳升逾222万桶（13%）至1925万桶，触三个月高点。库存增加主要原因是由于新加坡燃料油进口量增加，而出口量减少，据数据显示，新加坡进口量当周增加25.280万吨（27.65%）至119万吨，而出口量减少16.1663万吨（38.47%）至25.8592万吨左右。预计，在大约450万吨来自西方的燃料油套利船货将于1月份流入新加坡市场之前，新加坡燃料油库存大增将伤及市场人气，亚洲燃料油跨月价差可能面临显著的下行压力。
    标书：印度塔塔电力公司发布一则期约招标，询购4宗确定买入船货和1宗选择购买船货，每宗为2.5万含硫0.3%燃料油/低硫含蜡渣油以及1200万吨180CST高硫燃料油，上述船货于2012年1-9月交割至孟买，这则招标已于12月19日截止，有效期为4天。维多询售2万吨180CST高硫燃料油，1月9-13日装船，价格为新加坡平均价（MOPS）+9美元/吨。Gunvor自维多买入2宗各2万吨380CST高硫燃料油船货，1月8-12日装船，价格为1月均值+9.50美元/吨，相当于380CST燃料油MOPS+7.88美元/吨。新加坡交易商兴隆询购2万吨380CST高硫燃料油，价格为新加坡平均价（MOPS）+9.50美元/吨，1月10-14日装船，以及2万吨380CST高硫燃料油，价格为MOPS+9美元/吨，1月16-20日装船。印度巴哈拉特石油公司（BPCL）上次发布了一则标的为3万吨的380CST高硫燃料油招标，2011年3月24-28日自科钦装船，该招标已被取消，但取消原因未能确认。瑞士石油经销商贡沃尔石油（Gunvor）公司询购一宗2万吨180CST高硫燃料油船货，1月6-10日装船，价格为新加坡平均价（MOPS）+11美元/吨。继与中石油达成一宗交易后，兴隆继续询购2万吨380CST高硫燃料油，1月11-15日装船，价格为1月上半月均值+10美元/吨，相当于380CST燃料油MOPS+11.96美元/吨。台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为3.5%，1月1-3日自麦寮装船，这则招标于周四截止，同日内有效。印度斯坦石油公司（HPCL）再次询售3万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为4%，12月31日-1月2日自维萨卡帕特南装船。
    现货成交：印度芒格洛尔炼化公司（MRPL）向Petrosummit售出8万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为4%，1月24-26日装船，价格为380CST高硫燃料油MOPS贴水约4.50美元/吨，提单日前后5天均值，据数据显示，目前印度1月出口量为23万吨，而12月出口量为44万吨。印度爱萨石油向钜能化油国际售出至多8万吨380CST高硫燃料油，最大含硫量为4%，价格为380CST高硫燃料油阿拉伯湾平均价（MOPAG）贴水12美元/吨，上述船货将于1月7-11日自印度瓦迪纳装船，该私营炼油商上次发布一则标的相似的招标，1月1-5日装船，消息人士称，由于收到的投标价太低，已取消了这则招标。印度石油公司（IOC）售出3.5万吨380CST高硫燃料油，1月4-6日自钦奈装船，上述船货已售予三井，价格为IOC公式价（取新加坡离岸380CST高硫燃料油估价和阿格斯估价二者均值）折价约0-1美元/吨。该炼油商上次向BP售出2.5万吨12月18-20日自钦奈装船的380CST高硫燃料油，价格为IOC公式价折价4美元/吨。台湾中油自壳牌买入72万吨低硫燃料油（9宗各8万吨含硫0.5%燃料油船货），价格为180CST高硫燃料油新加坡平均价（MOPS）加贴水（贴水未知），到岸价，上述船货将于2012年4-12月交割至台湾任意港口。印度巴哈拉特石油公司（BPCL）售出3.5万吨380CST高硫燃料油，1月11-114日自科钦装船，上述船货售予钜能化油国际，价格为380CST高硫燃料油MOPS折价约4美元/吨。HPCL向BP售出3万吨380CST燃料油，最大含硫量为4%，12月15-18日自维萨卡帕特南装船，价格为380CST燃料油MOPS加折价（折价未知）。
    综述与展望：进入本周，因国际原油价格略见回升之势，临近年底春节即将来临船用油市场和中国方面的需求有见增加，另外由于结算相关事宜，美国公司需减少库存，故而没有太多船货供应，由此导致运抵新加坡市场的部分套利船货有所延期，市场预计至少1月上半月新加坡市场整体供应将保持紧张格局，这在一定程度上支撑了亚洲燃料油市场。但截至12月22日，市场公布的新加坡燃料油库存大幅跳升222万桶（13%）至1925万桶，触三个月高点，这一利空消息或将伤及亚洲燃料油的市场人气。整体来看，短线亚洲燃料油市态表现参差，在国际原油引领下亚洲燃料油行情走势多震荡。
    本周以来国际原油连续四日上升，新加坡燃料油也尾随上涨，回弹了上周的跌幅。原油的大起大涨，增添了国内市场的观望氛围，市场整体表现供需两淡的局面。而国内燃料油市场价格在外盘潮起潮落中也表现涨跌互观。本周山东俄罗斯M100主流成交6500-6550元/吨，稳定；华南船用180CST成交在5050-5060元/吨，小涨10元；华北油浆主流成交4300-4400元/吨，小跌50元。国际油价止跌反弹，并收复了失地。但是油价突破百元关口的压力仍大，且后期仍面临回调压力。新加坡燃料油库存高企也为后市走低埋下伏笔，国内成品油处于需求淡季，市场成交不佳，以上利空因素均对燃料油后期走向蒙阴，且临近元旦小长假，尤其是炼厂方面为保持合理库存均表现谨慎，料未来一周燃料油市场整体处于稳中走低的趋势。