3月14日讯 “地下‘撑杆跳’，越障进油层”是大庆钻探钻井二公司工程技术人员，对调整水平井井眼轨道三维绕障钻井技术的通俗解释。截至3月11日，钻井二公司在17口井进行试验，钻井成功率100%，没有发生井眼相碰。
大庆油田位于老区的部分井，防碰老井多、距离近，防碰绕障的难度就像“撑杆跳”。油层存在底水，按照设计要求，水平段轨迹距底水要保持一定的安全距离，否则即使成功完井，也无法进行采油作业。为此，钻井二公司技术人员在三维绕障水平井轨道设计中，结合部分钻井区块井网密、井距小和障碍多的实际情况，认真研究各种绕障钻井轨道设计方法，进行现场攻关。
杏2—1—平624井周围有17口老井需要防碰，其中距离一口邻井仅2.34米。为打好这口高难井，技术人员应用水平井设计软件，重新进行轨道绕障设计。施工中，技术人员通过防碰计算软件，可三维立体地了解井下情况，及时调整实钻距离，实时利用仪器监控磁场强度值和机械钻速的变化，绕过老井，实现高难度绕障钻井。
2011年，钻井二公司在采油四厂共完成绕障水平井10口，平均完钻井深1537米、每小时机械钻速15米。30622队施工的杏2—11—平703创出井深1490米、钻进周期7.5天、建井周期13.8天的大庆油田水平井新纪录。
