4月16日讯 4月13日，吐哈油建机械化分公司材料员苟列霞上班的第一件事，就是把前一天66辆车的油耗情况张贴到告示栏里。给每一辆车核算“口粮”，是这个公司精细管理降能耗的重要举措。
“降本增效要从每一滴油做起。不要小看这一滴油，积少成多，长期下来，数目还真不少。”苟列霞说。
机械化分公司承担着油田主要工程的土方开挖和设备材料拉运任务，车辆油料消耗大，管理难度大。去年以来，机械化分公司把车辆油料管理作为重头戏深入推进。
“必须在车辆油料消耗定额、加油和行驶三个环节上下工夫。”这个分公司通过多次召开诸葛会后开出治病药方，一项车辆油料管理制度迅速出台。
为配套制度执行，在油料消耗定额上，机械化分公司专门下发车辆油料随车记录本，车辆驾驶员随车携带，每天详细记录当天车辆行驶的公里数和消耗的油料数据。这个分公司派专人核对并记录每辆车加油前的行驶公里数和时间。经过一个月的测算结果，这个分公司重新精确制定每辆车的油料消耗定额。
在加油方式上，机械化分公司变过去车辆凭票在加油站加油为统一组织加油车加油。施工中，加油车统一到各工程施工点按施工需要加油，做到有施工加油，无任务不加油。苟列霞说：“组织加油车统一加油，减少了油料在加油过程中管理上的盲区。”
机械化分公司还统一给每辆车的油箱滤网加封条，使工地施工设备和长途运输车辆的防盗功能增强。
点滴节约带来大效益。仅2011年，机械化分公司油品综合损耗率较以前下降6.8%，减少直接费用40多万元。
