5月7日讯，从4月起，国际原油价格持续下滑，进入5月之后依然颓势难改，北京部分民营加油站的93号汽油价格牌再次回到7元时代。如果国际油价继续震荡下行，国内油价下调窗口何时会打开呢？
五一出行，不少驱车行驶在北京、山东等地车主发现，公路两边加油站优惠促销的牌子随处可见，其中以民营加油站居多。
山东某民营加油站负责人谢先生：降幅现在很大啊，现在两毛五啊（每升）。
据了解，各地民营加油站，93号汽油和0号柴油每升价格要比中石化中石油价格优惠1毛到6毛不等。北京地区，部分加油站的93号汽油再次回到了7元时代。金银岛分析师韩景媛告诉记者，无论是中石油、中石化还是地炼，成品油批发价也都有所下滑，柴油价格甚至降到了批发限价以下。
韩景媛：比如说像主营大部分都低于批发限价，然后地炼更是要在批发限价之下很多。3月20日调价到现在，整体柴油的价格跌了两百到三百元（每吨）。
韩景媛分析，伊朗地区局势暂时获得缓和，全球经济的疲弱表现都打压了油价。
韩景媛：现在地缘政治相对弱化，经济方面的因素目前还没有非常好的支撑，所以说对油价也造成一定的打压。
统计数据显示，辛塔、迪拜、布伦特三地原油变化率已经下降到3%左右。根据国内成品油调价原则，如果未来几天国际油价持续低迷，国内油价下调窗口将打开。
分析师胡惠春：如果后期国际油价保持宽幅震荡的状态，三地原油均价保持在每桶119.5美元之下，三地变化率在五月中旬的时候就会跌破负的4%.
这意味着国内油价今年将首度迎来下调机会，不过由于当前国际油价水平仍处高位，因此即便国家下调成品油价格，幅度也将相对有限，预计将在300元/吨左右。
之前，有专家指出，新的成品油定价机制出台的时机应该是国际油价趋稳或有所回调的时候。面对国际原油市场的持续低迷，国内成品油降价预期增强，新的成品油定价机制能否在近期出台也成为舆论关注的焦点。目前，新方案出台条件是否具备？
随着国际油价震荡走低，国内不少从业者对新的定价机制能否出台也更加关注，某民营加油站负责人告诉记者，现在国内市场价格与国际市场价格联系还不够紧密：
加油站负责人：现在这个机制和前几年比相对灵活多了，但和国际上原油的变化程度接轨程度来看的话，区别是大了。
在之前成品油价格调整时，市场一直期待新的成品油定价机制可能随调价同步推出，但当时国际油价处于高位，新方案推出的风险较大，所以一再推迟。而目前，国际油价震荡回落，这使得国内成品油价格改革改革潜伏的风险降低。
胡惠春：首先，现在国内通胀压力得到了很好的控制，其次现在国际油价基本上处在振荡下滑的通道，再有这次五月中旬成品油市场可能会迎来首次下调，这也为现在成品油定价机制提供了一个很好的机遇。
厦门大学能源研究中心主任林伯强就没有那么乐观，因为新的定价机制将更加灵敏地反映出国际原油的变化。不可能贸然推出。
林伯强：我个人感觉可能性还不是很大，尽管短期价格确实比较疲软，但是伊朗的问题依然存在，只要伊朗的问题存在，国际油价就不可能有比较大的下跌，反过来如果伊朗的局势一旦恶化，油价上涨的幅度就会很大，如果把成品油价格机制推出来，大家就面临着接连比较快的往上的调的问题了。
新机制一旦推出，国内成品油价格的变化将更加频繁，这将考验消费者的承受能力，特别是在油价上升之时，但是更加灵敏的定价机制也能从一定程度上防止价格炒作。
著名能源专家周大地：快一点灵活一点，这样大家就不会感觉“怎么老涨”，有可能是有上有下了。不过得看国际油价变化，国际油价主流降价，就会降价；主流往上，不管怎么挂钩，怎么灵活，都是上升趋势，不可能和原油脱钩，这就是这么一个问题。
