5月18日讯 2012年5月10日国内成品油价格今年首次下调之后，虽然没有听到欢呼，但是人们心中都松了一口气。但是如果告诉你，到6月8日油价可能再次下调，人们会不会睁大眼睛，不敢相信。但根据成品油定价机制，确实存在这种可能。
据监测数据显示，布伦特原油期货价格近期持续处于110美元/桶附近，到本月末，价格降低将达到4%，满足下调必要条件之一。另外，“22个工作日”周期将在6月8日来临，所以年度第二次下调窗口将再次开启。
油价下降，往往是从民营加油站开始价格优惠开始，山东、北京等地民营加油站已经开始降价。让人们看到了油价再次下调的曙光。
买车容易 养车难
中午，记者来到山东济南东部某民营加油站，虽然气温接近三十度，但烈日下加油的车辆还是不少，其中不少车主看重的都是这里便宜的价格。
车主：他这价钱比中石化、中石油稍微低一点，每升便宜两毛钱吧。一个月下来我就能省100多。
说起自己的优惠，加油站负责人刘先生如数家珍，为了吸引更多的消费者，降价便是硬道理。除此之外，加油送洗车这类变相打折方式也是比比皆是。
刘先生：93号汽油的价格是7.55元，差有两毛二，柴油比外面也便宜两毛钱。有些民营加油站不降价，但给人洗车，你看什么位置的加油站，一般降价的都是偏僻一些的。咱现在随时都降，总比他便宜两三毛，薄利多销。
不仅在山东、北京、辽宁、安徽等地的民营加油站的降价促销也是此起彼伏。以北京为例，有200多家加油站的零售价低于国家规定最高零售限价的，降价幅度最高的每升超过了6毛钱。上周调价后，各方预测的销量反弹没有出现，各个加油站只能通过降价促销来提升销量。一些民营加油站的老板表示：
民营加油站老板：这油价一高，到了8块，他有的就来50块钱，他受不了，基本上车就在家歇着了。现在买车买得起，养车真难养。
民营加油站仅仅是为了薄利多销嘛？便宜是不是没好货呢？对于记者的疑问，民营加油站解释说，虽然中石油、中石化的大部分油是乙醇汽油，而自己的是无铅汽油，但是质量肯定没问题。记者随机采访了几名消费者也证实，两者之间的品质并没有太大差别。
消费者：我经常在这加油，他这油质不错，挺好的，加了有几年了。因为我觉得油的质量都差不多，他这价钱还便宜。
专家分析原油价格创新低原因
2012年年初，受伊朗局势紧张和美国经济出现积极变化等多重因素的叠加影响，国际油价一度攀升至每桶100美元以上。进入4月份，在伊朗问题缓解、全球经济表现不佳及北半球取暖季结束等多重利空因素影响下，国际油价震荡走低。5月14日，纽约油价收盘跌1.4%，收盘价为94.78美元每桶，创5个月来最低收盘价。
同时，从供求关系来看，全球原油市场今年3至4月平均每天过剩量为50万桶。而世界经济复苏步伐缓慢，原油市场需求日益疲软。因此，国际油价处于下行通道的局势短期内难以扭转。
数据显示，纽约原油期货价格再创年内新低，收于每桶93美元以下，这也是自去年12月以来的最低水平。卓创资讯分析师吕斌表示，这主要受两重因素影响。
吕斌：第一方面我认为比较重要，就是现在美元走高，带动了油价下调。还有希腊政局不稳，令市场避险情绪强烈，逃离欧元，转投美元。所以美元上涨之后，对应的油价回调。
第二个原因，今年是美国大选之年，包括沙特、英国、还有美国，同时放话出来，就是要平抑油价，释放库存。美国这么做，应该说是为了大选在做考虑。
据国内多家监测机构统计，从上周下调成品油价格后，国际三地原油移动变化率跌幅已经超过1.5%，照这个发展速度的话，在五月底将跌破4%。而到6月8日，将满足22个工作日的条件，届时变化率应该在负的5-6%之间，符合国内成品油价格调整的条件。中国能源网首席信息官韩晓平认为，国内成品油价格再次下调的可能性较大。
韩晓平：这个可能性非常大，因为六月初的时候，按照目前国际油价，我们下调的幅度比较小，所以具备再次下调的空间。
新成品油定价机制缘何“难产”
按理说，成品油降价预期强烈为新的成品油定价机制推出提供了难得的“机遇”，在中国能源网首席信息官韩晓平看来，更加灵敏的新机制，会让百姓更加明显的感觉到一个下跌的过程。
韩晓平：改革最好是在油价下去的时候改，这样老百姓比较容易接受，比较容易马上享受到一些实惠。现在如果在油价向下行通道的时候就开始调整的话，老百姓至少可以感受到下跌的一个过程，这样有利于改革的进一步推进。
然而上次下调油价时，新定价机制并未随之而来。究竟是什么让新机制如此“难产”？吕斌分析，新机制能否近期推出不仅看国际油价，也看国内市场，如今各地正在推行阶梯电价，同时推成品油定价新机制的可能性并不大，而且新机制的细节还有待“进一步研究”。
吕斌：可能还是由于之前提出的几个条件，包括调价幅度，包括定价的周期，还是有一些问题，还是需要继续考察和调研，所以说可能新的定价机制还不是很成熟，所以没有推出来。至于六月份会不会推出这个新的定价机制，可能性还有，但是不大。
从目前看，油价的下降似乎是不可避免。但是从长期来看，国际油价震荡上行将是必然趋势。因为受欧美经济复苏、美国经济的稳定性和日本核电站关闭等因素影响，国际市场对石油的需求在未来一段时间将形成较大反弹，并对原油价格的上扬形成一定的支撑。
所以，现在应该抓住国际油价正处于下行通道的时机，尽快完善我国成品油定价机制，进一步推进国内成品油市场化改革的进程，避免国内油价调整与国际油价走势不同步，甚至出现国际油价下跌国内油价反升的现象。
