昨日零时开始，深圳市民最常用的93号汽油重回7元区间，降至7.68元/升。油价降了，的士燃油附加费会降吗？昨日，记者从市交委客运管理局了解到，这次油价降价后仍然在3元的区间内，我市“红的”、“绿的”燃油附加费暂时不会做调整。
红的燃油附加费仍旧为3元
据了解，昨日凌晨起我市出租车普遍使用的93号汽油价格从原来的8.1元降至7.68元，降幅达0.42元。不过，记者昨日乘坐出租车时发现燃油附加费并没有跟降，“红的”每次仍加收3元。
记者从市交委客运管理局了解到，根据油价调整情况，我市“红的”“绿的”燃油附加费暂未调整。根据现有的出租车油价运价联动机制，93号汽油价格在每升7.41元-8.28元之间时，“红的”每车次加收3元燃油附加费；93号汽油价格在每升7.14元-8.41元之间时，“绿的”每车次加收2元燃油附加费。
一台车一个月省近千元油费
记者采访多家出租车企业和的哥了解到，油价下调后价格趋近但仍高于出租车燃油附加费调整临界点，这对出租车行业来说是利好。昨日上午，记者在景田路遇到中南出租车公司的舒师傅，他告诉记者：“今天一大早加满了油，油价下调后我一个白班能省近20元。”
运发一部负责人告诉记者：“油价每升下调4毛多，一台车一个月能省近千元油费，有助于减轻出租车运营成本，减轻的士司机的生活压力。”据介绍，油价再降0.28元，出租车燃油附加费就要调整为2元。
市民盼共享油价下调的利好
国家发改委曾表示，油价下调后出租车的燃油附加费在理论上可以下降，但由各地方政府自主决定。业内专家也认为，下游行业应更灵活地体现出油价的变化，无论涨跌，均应及时调整价格，做到公平透明，避免老百姓利益受损。
市民方先生昨天打的从商报东路到会展中心，下车时交了13元的车费：“油价已经下调但燃油附加费没调，作为普通乘客并没有享受到油价下调带来的实惠。” 他建议学习北京的做法，出租车起步价以内免收燃油附加费。
