成品油价格第二次下调 93#汽油价格回归7时代

成品油批发价下挫 本月底或再现调价窗口

多地油价回归7元时代

国家发改委相关负责人接受媒体记者采访时表示，此次油价的下调和各方预测有一定出入，原因有四点：第一，市场预测时所选择的油种价格降幅较大，而国内油价挂钩的是国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格；第二，期货和现货价格的差距；第三，国际油价近期的反弹；第四，人民币最近贬值的走势。以上四点都对油价的调整产生了影响。[详情] 

发改委要求三大石油巨头保障成品油市场供应

国家发展改革委发出通知，要求中石油、中石化、中海油三大公司继续做好成品油生产和调运的衔接，加强综合协调和应急调度，保障成品油特别是“三夏”期间柴油的市场供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。[详情] 

发改委二次下调油价 成品油定价机制不变

由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年实施成品油定价机制以来，国内成品油价格调整18次，其中12次调涨，6次调降。有人就此认为，成品油定价机制只涨不跌。一位接近发改委的人士告诉记者，我国之所以没有与美国轻质原油价格挂钩，主要是因为我们从美国采购的原油比例很小，只有3%左右。王震认为成品油定价机制运行3年来，总体上保持了价格的平稳。[详情]

邓郁松：成品油可设定每天最高限价

价格是调节供需最有效的手段，因此准确传递价格信号非常重要。一个好的定价机制，应该让市场参与者对未来有明确的价格预期，这样才能让市场去调节市场中各方的行为。比如，如果预期油价会持续上涨，那么节能环保型汽车的生产和需求就会增加，从长期看，这又会抑制汽油消费的过快增长，进而将会抑制油价的上涨。[详情]

智慧才是佛的真谛(http://weibo.com/manlucky)：油价被迫下调，但是没有到位！涨价时可是不这样。我们呼吁放开成品油市场。

一切都是注定(http://weibo.com/sjdxzyq)：我非常想知道，油价近期已经连续下调两次了，为什么出租车燃油附加费不下调？为什么在这个利益链条中最大的受益者出租车公司从来都是旱涝保收？

Yaosusu(http://weibo.com/317121888)：目前的油价联动机制，很有可能下个月就加上去了，油价重挫后，反弹应该会有的，到8元不是梦。