昨日（9月10日），发改委发布通知，自9月11日凌晨起，汽、柴油供应价格每吨分别提高550元和540元。这是国内油价经历三次价格下调后的第二次上调。调整后，长春93号汽油由7.11元/升涨至7.54元/升。
本地
长春93号汽油每升涨0.43元
调整后，我市93号汽油由7.11元/升涨至7.54元/升，每升上调0.43元；97号汽油由7.71元/升涨至8.18元/升，每升上调0.47元；0号柴油价格由6.95元/升涨至7.4元/升，每升上调0.45元。
记者了解到，这是今年第七次调价，前六次变动中有三次上调、三次下降。对于私家车主而言，长春的97号汽油重新站回到“8元线”上。
反应
多数车主早有心理预防
油价的起起伏伏，牵动着私家车主们的关注。昨日下午，记者对部分私家车主进行了一番调查。在亚泰大街附近一加油站内，一位“70后”私家车主对记者说：“油价再涨也要开车啊！可能现在人们的收入也提高了，买得起车的人一般情况下就算再咬牙，也能加得起油。原先感觉涨到每升七元就差不多了，但现在油价真涨成这样，该开车时也不得不开。”
随着时间的推移，人们对油价上涨的承受力也在提高，尤其一些“80后”年轻人由于消费观念不同，尽管对高油价感觉“心痛”，却并不愿意为此放弃开车出行。一位“80后”车主称，油价上涨自己心里早就有预防，不会因此改变自己的用车频率。面对油价上涨，多数私家车主表示早就从媒体得知，而不同年龄的一部分消费者表示，如果油价继续上行，将考虑减少用车频率、采取措施节油，或者在购车时考虑买经济型轿车等。
走访
双休日加油车主增多
在今年8月10日油价上涨后，再次涨价的消息很快就传开。记者昨日走访了几个加油站，发现加油站内等候的车辆明显比平时多。大家都想在未涨价之前多加点油。这也是为什么以往每到汽油涨价的时候，半夜都能看见各个加油站门口排满了加油大军的原因。
昨日17时30分许，记者在亚泰大街附近一加油站内看到，虽然已经到了晚上，但排队加油的车辆还是很多。一位加油站的工作人员告诉记者：“每次涨价前的晚上，加油站都会比较忙，加油的车辆也会增多。这次调价前恰逢周末，加油的车辆明显要比其他周末要多，这次还好给广大车主留出两天的缓冲期，正好为所有的车主享用。”
算账
私家车排队加油省得不多
采访中，一位加油站工作人员表示，私家车主拥挤排队多加油其实省不了多少钱。记者算了一下，拿我市有车家庭通常每月耗油量在170升（93号油）左右计算，每升涨0.3元―0.4元，每个月涨价51元-68元。而本次争抢加油最多只能加一箱油，暂且按一般私家车55升的油箱来算，加满也就省16.5-22元。一箱油足够一周，平均每天省2.36元-3.14元。何况很多用户油还没用完，加不足一箱油。
记者了解到，尽管说节约是好习惯，但是细算算，针对一年里车辆油费、维修保养等费用来说，争抢加油省下的钱并不多。而为了它，广大车主还要排队、耗时，其实主要是“省钱心理”作祟，完全可以平淡地对待涨价，而平时在开车方面多省钱，例如据相关部门测算，每增加45公斤的重量将使汽车的燃油消耗增加约2%，所以不能将车后备厢当作储藏室，要定期清理不必要的物品；先选路后行车等。
观察
成品油价格超越去年同期水平
北方地区冬季取暖用煤将在9月份陆续进入准备阶段，届时，物流运输将会对柴油的需求带来支撑。此次调价以后，成品油价格超越去年同期水平。有业者称“去年这个时期是利润空间最大的时候，而且流通也较好。” 此次成品油调价以后，国内成品油市场的内需依旧难以拉动。后期国际油价仍将是影响价格走势的重要因素，但国际原油盘整下跌，后期缺乏上涨力度推动，国内市场在调价之后或交投转淡，贸易商将以出货为主。由于终端需求难以解决，成品油市场仍将会处于高位架空的尴尬局面。
