成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消挂靠国际市场油种平均价格波动4%的调价幅度限制；适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种。同时还提出进一步做好对种粮农民、城市公交、农村道路客运、林业、渔业、出租车的补贴以及困难群众生活保障工作。
三项调整主要是通过更加灵活的手段，增强调价时间节点透明度，减少市场投机行为，规范成品油市场秩序，对成品油价格形成机制进行完善。
此外，此次成品油价格调整还体现出对民生的关注和改善，通过补贴等配套机制保障公益性行业和困难居民基本生活。要对种粮农民进行农资综合补贴，并且做到只增不减；对城市公交、农村道路客运、以及林业和渔业以中央财政专项转移进行补贴；补贴出租车，减少因油价上调引起的成本增加；并通过补贴等措施保障困难居民基本生活。
完善后的成品油价格形成机制不仅向市场化方向更加接近，能够及时反映国际市场变化情况，更加大利用境外资源的效率。更深层次上体现了我国资源要素改革步伐不断加快，有利于理顺要素价格，让市场发挥对要素资源起到优化配置的作用。
