据
美国境内汽车公司3日发布报告显示,受汽
油价格高企影响,相对于05年夏季销售高峰,美国6月国内市场汽车销售
下滑10.5%,其中卡车销量下跌13%,客车销量下跌11%。美国本土汽车公司汽车销量有不同幅度的下滑,打压了其3日收盘股价。除尼桑汽车公司销量大幅下滑之外,其他多数日本汽车公司6月美国市场销量均有所增长。
综合外电7月3日报道,美国汽车公司3日表示,受到汽油价格高企的影响,相对于05年夏季因“员工优惠方案”引发的销售高峰,美国6月国内汽车销售有所下滑。其中通用汽车公司业绩表现最差,该公司6月汽车销售下跌25.7%。
但燃料成本的增加为丰田汽车公司的销售带来福音,该公司凭借节能的卖点6月汽车销售年比增长14.4%,本田汽车在美国境内的新车销售年比持平。
据诸汽车公司3日发布的报告显示,戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)6月汽车销售年比下滑15.5%,福特汽车公司销量年比下滑6.8%。
据Autodata Corp.发布的数据显示,美国6月汽车行业
整体销售额下滑10.5%,其中卡车销量下跌19.4%,客车销量微幅增长1.6%。美国6月汽车销售经季调折合年率为1630万辆。美国2005年全年汽车销售量为1700万辆。
通用汽车公司此前曾发出预警,其6月汽车销量将明显低于05年夏季因员工优惠方案引发的销售高峰。该公司在6月销售报告发布后声称,实际业绩与预期相符。06年至今,通用汽车新车销售下降12.2%,其中卡车销量下跌13%,客车销量下跌11%。
福特汽车6月轻型卡车销量下滑14.6,但该公司表示,鉴于市场对福特新型中型轿车需求依然强劲,其6月客车销售年比增长8.6%。福特汽车公司06年上半年销量下滑3.8%,其中卡车销售减少9.7%,客车销售增长7.8%。
丰田汽车在美国境内的卡车销量继续复苏,6月美国市场卡车销量年比增长4.8%,该公司美国市场的汽车销量增幅更是高达21.9%。06年至今,丰田汽车美国市场销售年比增长9.8%,其中客车销售增长10.4%,卡车销量增长9.1%。
本田汽车美国市场客车销量增长3.8%,卡车销量下跌5%,该公司小型客车需求有所增长。其中本田思域销量增长3.9%。
但并非所有的日本汽车厂商6月均在美国市场逃脱厄运,尼桑汽车公司6月整体汽车销量大幅下滑19%。
尽管克莱斯勒将业绩的下滑归咎于汽油价格,但其销量下降主要出现在客车,而不是耗油较大的卡车,该公司6月客车销量大幅下滑32.7%,卡车销量下降10%。06年上半年,克莱斯勒整体汽车销量下滑4.9%,其中客车销量下滑6.5%,卡车销量下滑8.4%。
美股3日收盘,福特汽车股价下滑22美分(3.2%)收报每股6.17美元,通用汽车公司股价下滑38美分收报每股29.41美元,戴姆勒-克莱斯勒股价上扬29美分收报每股49.65美元。