三个月来，高桥石化克服甬沪宁海底输油管线因检修造成管输原油大幅减少的困难，未雨绸缪落实应对措施，出色完成了原油保供工作。
近650公里的甬沪宁海底输油管线是为高桥石化与上海石化、金陵石化、扬子石化等4家千万吨级炼油企业输送原油的管道。4月1日起，册子至岚山段海底管线进行为期三个月的检修，停止输油。为保证原油及时进厂，去年年底，高桥石化与中海油轮运输有限公司密切联系，协商提高原油水运量的具体事宜。经过努力，今年3月份双方达成了优先保证高桥石化原油水运的协议，明确中海油运公司在4-6月派2艘油轮作为高桥石化保供的专用船舶，中海油运还准备机动油轮，根据需要不定期执行高桥石化原油的运输任务，以保质保量将原油水运进厂。
由于册岚海底管线的检修，进口原油一程船将不再停靠册子码头，全部由宁波大榭、舟山岙山两个码头承担中转工作，原油一程船卸货和二程运输保供压力增大。这对甬沪宁兄弟企业的原油保供都带来影响，导致国内航运市场运力日趋紧张。对此，高桥石化及时向总部汇报落实管输原油和一程水运计划，协调、优化一程船拼装和到港时间方案，落实二程船期安排，充分运用兄弟企业串换油和商储借油等方式，缓解库存降低、船期不定、管输中转量减少等负面因素带来的影响;每月派人到徐州管道公司、宁波港、舟山港以及相关的码头和储运公司，及时落实水运计划，督促执行情况，当场协调执行过程的问题;业务部门负责人每月与中海油运和宁波、舟山等业务单位领导协调二程原油水运计划。高桥石化还发挥海洋原油船舶可直靠公司海滨码头的优势，争取更多的海洋原油资源，以缓解中转港一程船积压所导致的进口原油到岸期推后情况。
4月3-6日，清明节小长假，宁波舟山地区遭遇十级大风，油轮费尽周折抵达上海后，又遭遇八级大风，无法直接靠泊公司海滨码头。高桥石化相关人员放弃休息，紧盯中海油轮运输公司，及时掌握二程船动态，待大风警报解除随即要求中转港优先安排高桥石化船只靠泊装油。4月6日，两艘装载7.2万吨低硫原油的油轮顺利靠泊海滨码头。
5月17-20日，宁波、舟山、上海连续大雾，能见度不足100米，一程原油船不能靠泊，二程原油不能装油。此时，公司海滨码头除了原油和成品油出口作业外，还临时增加外发内贸柴油的工作，码头泊位和作业时间更为捉襟见肘。经过公司计划部门的精心组织协调，供销、生产、储运、计量等部门的共同努力，同时向外商提出以小时确定外轮到港时间，见缝插针安排内贸柴油出厂，做到了无缝衔接。
5月份，原油船接卸达到12艘的历史最高纪录，同时有两艘外轮装运出口汽油和出口航煤，以及靠泊两艘内贸柴油船舶，当月创造了码头吞吐量56万吨油品的新纪录，圆满完成原油接卸、成品油出口和内贸柴油出厂等工作，为高桥石化上半年整体实现扭亏为盈提供了有力保障。
