亚洲柴油正价差周四加深,航煤较柴油互换升水上升至10日高点,因柴油需求疲软.
陆上中质馏分油库存下降91.7万桶至1,016.4万桶,因套利航煤船货运往欧洲.
与此形成对照的是,越南的供给过度迫使越南国家石油公司(Petrolimex)将20万吨柴油船货的船期从9月推延至10月.
新加坡市场有四笔现货交易达成.兴隆以每桶贴水2.60美元的价格从摩根士丹利处购得10万桶航煤,船期为9月28日至10月2日.兴隆还以每桶贴水2.40美元的价格从维多购买一船货,船期为9月26至30日.ENOC以较现货报价贴水2.40美元的价格从SPC购买25万桶航煤.船期为10月7日至11日.维多以每桶贴水2.10美元的价格向兴隆出售15万桶含硫0.5%的柴油.船期为9月26日至30日.
9月/10月柴油互换正价差跌至每桶2.50美元,之前曾为负2.00至2.20美元.
9月航煤/柴油升水上升0.55美元,周三时曾报每桶4.85美元.
