1月11日，深耕首都油品市场的北京销售公布经营业绩。2015年，体现发展质量的指标进一步提升，其中单站日销量比上年增加1.7%，纯枪销量比上年增长7%。这是销售业务持续提质增效升级的一个缩影。
“十二五”以来销售业务内外部发展环境发生两大转变。一是油品消费由卖方市场转入买方市场，市场需求不振，扩销上量难度前所未有。二是国际油价持续走低，进一步压缩销售业务效益空间。面对突如其来的市场变化，销售业务更加注重质量效益的内涵式发展。“十二五”期间，在网络规模优化、油品销量稳定增加的同时，体现发展质量和效益的指标进一步提升。相比2010年，2015年5000吨站数量增长21.4%，非油利润大增294%。
扩销是最大的创效。面对我国GDP增速从两位数下降到个位数，成品油消费结构发生转变、柴油出现刚性拐点等实际，销售业务从提升产业链整体效益出发，突出市场导向，坚持量效并举、灵活营销，全力保份额、降库存、疏通炼厂后路。油品总销量从2010年的1.02亿吨增加到2015年的1.15亿吨，最大限度地确保后路畅通。
立足服务创效。“十二五”末中国石油加油站每天客户接待量超过1000万人次，较“十一五”末增加400万人次。作为直面客户的前沿窗口和重塑形象的重要阵地，销售业务立足优质服务，彰显品牌价值，通过开口营销等活动载体，提升差异化服务水平，打造“人·车·生活”驿站，培育竞争新优势。
着眼管理提效。优化调整网络布局，加油站总数量稳步增加到2.1万座的同时，更加注重挖掘存量资产潜能。以“抓两头、带中间”为原则，针对低销低效站探索不同方式，深入持续灵活地推进治理，针对中心站、大站进行全流程诊断与优化、削峰填谷，时间和空间资源更加科学匹配，提升了运行效率效益。在2014年双低站摘帽率超过1/3的基础上，2015年摘帽率又达到22.7%。
着力降本增效。连续7年深入推进精细化管理，大力控减财务、管理、物流等各项成本费用支出。与2008年相比，铁路运输、水运损耗降幅均超过50%。
不断提升一体化创效水平。油卡非润一体化深入开展，特别是在油品毛利直线下降情况下，大力开展非油业务，非油利润增幅接近300%。油非互促效果明显，油非转换率由1%提高到超过5%。
