尽管在普氏窗口，380cst现货交易在最初达到每吨较新加坡报价升水0.25-1美元，但交易员称午盘之后买家购买兴趣出现衰退，这也是在余下的交易时间内成交价处于贴水状态，并且380cst价差承压。
购买兴趣疲软也使得掉期市场4/5月跨月价差承压，较周一下降80美分，最低跌至较新加坡报价贴水近2美元。
尽管380cst价差疲软，但3月装现货交易量持续接近于去年6月达到的597万吨的月度交易历史高位。但业内人士称，预计贯穿整个3月份的大量船货交易将在4月初之后逐步减少。
市场消息：2016年2月份中国燃料油进口总量为102.23万吨，环比减少32.36万吨或24.04%。时值春节前期，地炼和保税油玩家采购积极性疲弱，导致当月进口量大幅下滑。
业内消息人士们周二表示，台中油公司发布标书采购4万或8万吨（FOB条件买家可选择增减10%或CFR条件卖家可选择增减10%）5月1-31日交付到高雄、基隆或台中的含硫量最大3.5%的380cst高硫燃料油船货。该标书将于3月30日截标，有效期至4月1日。
新加坡现货市场，380cst达成10笔交易，嘉能可自壳牌、雪佛龙手中以176.75、175.5美元买入船货，中石油自KIB、壳牌、卢克石油手中分别以176.50、175.5和175.75美元买入船货，维多以MOPS+1.00、175.5、175.25和MOPS+0.00的价格买入船货，卖家为道达尔、雪佛龙和BP以及KIB公司。
