从国内市场来看：上周国内成品油市场上调兑现，实现本年度最大涨幅，主营汽柴油批发价格借势继续推涨，其中柴油涨幅远大于汽油。据金银岛国内成品油价格指数显示，截止今日，93#汽油指数为6095，相较上周一上涨82；97#汽油指数6931，相较上周一上涨150；0#柴油指数5948，相较上周一上涨349。
分析来看，柴油方面，上调预期给予消息面的有力支撑，且全国资源偏紧态势持续发酵，加之下游刚需良好，利好因素不断加码。此外，年内主营销售公司柴油多在亏损销售，为了保利减亏多趁势推涨。部分主营销售单位普柴停售，车柴仅供自有加油站，个别地区主营柴油价格甚至涨至零售到位价。汽油处在消费淡季，价格上涨乏力，主要原因是随着温度下降，乘用车空调开启率下降，导致汽油需求面迅速收窄，加油站销路受阻；另外，调油市场查票风波渐止，调油商入市操作活跃，市场调和汽油资源增加，汽油价格收到打压。业者心态方面，随着市场价格涨至高位，业者入市操作风险加大，下游抵触情绪浓郁，购销行情逐渐回归清淡。
后市而言，本轮原油变化率正向较小幅度开盘，且国际原油走势震荡，消息面不慎明朗，对行情指引作用有限。随着各地油品升级的持续进行，加之近期主营炼厂多提升了原油加工量，后期国内柴油资源偏紧态势或得缓解。整体需求面仍是柴强汽弱的格局，年前工矿、基建等户外作业赶工维持较高的开工率，继续为柴油需求提供支撑。汽油则因刚需不足，批发环节将保持低迷走势。但值得注意的是，近期恶劣天气将对整体需求面产生一定影响，北方雨雪降温天气持续，南方则受暴雨天气侵袭。另外，受到柴油资源紧张影响，主营单位外采山东地炼资源增多。加之在业者“买涨”心态下，积极进购地炼柴油资源，以期囤货待涨，导致山东地炼柴油库存持续低位，故其价格亦至高位，目前已显现出回落迹象，主营汽柴售价或受拖累。
综合看来，虽然本月主营单位出货情况明显好转，销售任务完成可观，对价格有所支撑。但目前国内汽柴油价格已经严重偏高，随着市场进入消库阶段，批发环节有价无市局面仍或延续，预计后期国内成品油价格将出现理性回调。
