截至目前，兰州石化公司今年催化油浆进焦化加工6.7902万吨，同比增产4.3462万吨，增效6736万元，“黑色产品”的黄金效益凸显。
催化油浆因含有催化剂颗粒，不能用于汽、柴油生产，被称为“黑色产品”。如今“黑色产品”变成了“真金白银”，这得益于一项试验——油浆捕获沉降剂试验。
去年，兰州石化炼油厂300万吨重催装置以添加油浆沉降剂的方式降低油浆中催化剂固体颗粒含量。试验成功后，装置催化油浆连续进入焦化掺炼，掺炼一吨的经济效益高达1036元。
兰州石化今年系统大检修后，各装置工况良好运行，油浆捕获沉降剂试验的成功，使300万吨重催装置的油浆实现了华丽转身——全部进入延迟焦化深加工。9月底，120万吨重催装置借油浆捕获沉降剂试验的东风，使用澄清剂使油浆固含量降至800毫克/升以下，满足了延迟焦化装置的接受条件。目前，技术措施实验正在进一步优化。
据延迟焦化装置工艺技术员杨万强介绍，两套装置的催化油浆进焦化加工，意味着焦化装置要提高加工量，具有20吨/时的能力，掺炼比例随之提升。
延迟焦化装置当前的加工能力为15吨/时，为进一步提高加工能力，兰州石化炼油厂延迟焦化装置实行领导分单元、班组分区域、技术人员分属地的管理模式。催化油浆在加工中完全凭借温度进行催化裂解，为稳定加热炉运行状况，车间从加热炉精细操作入手，严格监控加热炉“三门一板”和火嘴状况，减缓炉管结焦，延长了加热炉运行周期。
延迟焦化装置在增产增效上做“加法”的同时，也在节能降耗上做足“减法”，通过在排凝点加装疏水器，把炉子热效率提高到91%，严控三剂消耗等方式，确保效益最大化。
