交易商表示，市场状况开始稳定下来，此前供应上升的担忧在1月开始左右引发急剧卖盘，当时跨月价差、裂解价差和东西方套利价差都处於数月高位。
380cst燃料油2月/3月跨月价差合约周五每吨贴水缩减0.25美元，至每吨负0.75美元，但仍大于周一结算价负0.50美元。
新加坡3月180cst燃料油亦中止三日跌势，较迪拜原油的贴水缩减至每桶负4.82美元，但仍远低于本周初的贴水3.47美元。
2月180cst燃料油与布兰特原油间的裂解价差周五亦回升，从周四的三个月低位每桶负7.15美元，回升至每桶负6.75美元。
在现货市场，较高的交易价值协助收窄现货贴水，380cst燃料油较新加坡报价贴水缩减至每吨0.32美元，上交易日为每吨贴水0.58美元。
行业消息人士表示，在普氏窗口有现货交易，摩科瑞向壳牌买进2万吨的380cst燃料油，较新加坡报价贴水0.25美元。
韩国炼厂SK Innovation周五表示，预计今年第一季度燃料油裂解价差仍坚挺，因电厂和船用需求坚挺。
荷兰咨询公司PJK International公布的数据显示，截止本周四ARA（阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普）地区的燃料油库存触及三周高点的71万吨。ARA地区的渣油库存量较之前一周的61.9万吨上涨14.7%，结束了连续两周的减少。较之去年同期，燃料油库存下降34%，去年此时库存量为108万吨。
