21日，国际原油价格跌破50美元。一位业内人士向网易财经暴料，按照此价格计算，目前中国成品油价格利润超过了100%，不应再亏损。10月末，中国石油、中国石化两大集团的三季财报显示，炼化部分仍然亏损很大。韩晓平给出的答案是目按照前国内每公升品油销售价格，在合理的利润外，还能获得超额收益2.79元。炼化行业不但不亏损，每月还有268亿元利润落入企业“口袋”。两大集团，真的不应再喊亏损。
成本真相
每升成品油真正的成本到底是多少钱，成为石化一个行业的高度机密，也是一个很难核算清楚的问题。
韩晓平在接受网易财经采访说，现在炼油是一笔“糊涂账”，包括中国在内的很多国家的政府都想算清这笔帐，但这并不容易。因为炼油的环节很长，会产生多种产品，包括汽油、煤油、柴油、化工原料和沥青，每种产品都有一个不断波动的市场价格。企业本身也不能很明确的把握这些数据。
但这并不代表炼油的成本无法计算。近日，中国卓创石油网燃料油主编吕斌向网易财经透露，从他的计算得出的成果看，目前国内炼油企业的利润额接近或超过3000元/吨。那么从目前中国国内成品油价格来计算，石化企业利润率超过75%，最高甚至接近120%。
吕斌说，现在国内炼油企业采取不同的生产方式生产的成本不同，催化生产法成本在3500左右，常压生产法成本大约3000多一点，而利用焦化法生产的话，成本甚至不会高于3000元。按照最新的发改委6月20日制定的成品油批发价格，目前成品油价格在7000多元，所以现在炼化企业不但不亏损，而且会赢利很高。
韩晓平给出了他的计算结果：目前国内成品油理论油价应为2.93元/公升。韩是以今年11月国际原油期货价格降至53美元/桶为标准计算，加上国际平均每桶15美元炼油成本后，价格为499美元/吨，再以6.82的汇率，得出国内成品油理论价格应为3402元/吨，即2.93元/公升。
而2.93元/公升的理论油价，基本等同于2004年5月时的情况，当时理论油价为2.86元/公升，实际上国内零售价格是3.46元/公升，而且。那个时期中石油、中石化和中海油增长最快，股票价格也是最好的时期，这意味着如果现在油价降至3.46元/公升，目前，中石油、中石化至少能维持2004年5月的盈利水平。而实际上，2008年11月，中国国内平均油价是6.25元/公升，比3.46元/公升的价格，整整高了2.79元。
韩晓平说，2.79元，就是中石油、中石化的“超额利润”。值得注意的是，2.79元中，不包括它们正常的利润和财政补贴。以保守的全国每个月耗油1000万吨计算，这就意味着每月有268.7亿元落入企业“口袋”。
而这笔巨额财富被某些企业悄悄的放进口袋同时大呼亏损，这到底是怎么回事呢？
亏损？
今年5月，中国石油化工集团公司在北京召开年度股东大会，该公司董事会秘书陈革在会上表示，中国石化每生产一吨汽油或柴油亏损就达到3000元人民币，当时国际原油价格已经过百。
韩晓平说，两大石油公司7月份肯定是亏的，8月份也是亏的，9月份可能还是亏的，但10月份不可能亏了。现在是11月份了，已经有两个月时间了，而且在亏的时候国家也给了你一定的补偿。另外，中国原油有50%的油是在国内供应，不能把自己在国内拿到的油也按照纽约147美元的价格来考虑。
根据公开信息显示：中石油上半年炼油与销售亏损了590亿，确认了财政补贴45.73亿元。中石化的半年报显示，其炼油事业部亏了460亿元。半年国家也给予了中石化334亿元财政补贴和30亿元的进口成品油退税。
11月5日，中国石油化工协会提供的行业经济形势报告显示：2008年前三季度，中国炼油行业的亏损额达到了1200多亿元；中国炼化能力主要集中在中石油和中石化两大集团，超过90%。这意味着，两大集团的炼油亏损至少超过了1000亿元。
一方面计算出超过百分百的利润空间，一方面说上千亿的亏损，出现这样的反差原因，韩晓平认为：“之说以总强调亏损，是因为在计算成本时，他们（两大石油公司）用的是国际油价的平均值，而这些地区油价和国内油价成本根本不具可比性，”。同时，国际上企业在生产原油时，国家通常会要求企业贡献一部分产出，也就是“份额油”。一般是每生产一桶油交给国家半桶的“份额油”，而中国所有油田不用交。另外，石油企业缴纳的资源税很低。
上述业内人士给说，国内采购的原油定价初步接轨国际油价，不过两大石油公司所属的不同油田采取的标准接轨价不同，比如胜利油田就挂钩杜里的油价，而大庆就挂钩米纳斯的油价，然后利用公式计算出当月的结算价。比如大庆油价的国内原油结算价(每吨)公式为：月均价(米纳斯)*（1+增值税率17%）*7.43（吨/桶比例）*美元汇率，目前的增值税率都是免除的。
11月21日，关于中国炼油成本是否在每吨3000元的问题，在公开场合网易财经编辑向中国石油天然气集团公司董事会助理秘书蒋立新求证时。蒋立新回答是，不知道。
理顺扭曲的体制，是否真的一切迎刃而解？
出现了反差的根本原因，在于中国扭曲的价格体制。商务部研究院童丽霞研究员，在接受网易财经连线时建议，中国应和国际接轨，通过征收燃油税等市场手段来调节，来改变目前成品油的扭曲的体制。因为成品油价格如市场化后，中国原油也将迟早和国际接轨，这样的话，两国际油价暴涨暴跌原因就是投行巨头们操纵的对冲基金作怪。韩晓平认为，如果简单的接轨，大石油集团就没有理由再向政府伸手。
改革不跟进，没有一个有效的交易市场，问题依旧存在。因为对冲基金一旦回来，将还 会拉高价格，中国石油企业在没有准备充分的情况下，容易出现问题。现在中国是石油企业期货驾御能力很弱，缺乏套期保值的机制与平台。国际上石油企业存在竞争、都会套期保值，把成本降到最低。
韩晓平建议，中国建立石油平准基金，用更多的美元外汇储备，转换成为石油资源和石油储备，以此来稳定的油价。而现在中国存在的2.79元/公升的额外利润，不应过多的被企业拿走，而是作为平准基金的最好选择。如平准基金建立，就能在国际油价居高不下时，抚平损失。
