8月8日,一列由中国航空油料有限责任公司采购的航空煤油专列火车,顺利进入
石家庄炼化储运运行部装卸油卸车台,操作人员仅用3小时完成此次接卸任务,2100吨航煤经航煤罐区G307、G308中转,将陆续通过管道输送至正定机场。
自石家庄炼化生产航煤以来,所产航煤始终通过管输供应中航油正定机场。然而7月以来,石炼进入全面大检修阶段,航煤生产暂时停止。面对正定机场的航煤需求,石炼主动承担该机场自采航煤的接卸任务,并不断提高接卸效率,在确保安全推进大检修的同时,全力保供正定机场。
为做好航煤火车卸车、转输工作,早在6月23日,石炼就提前介入,组织召开专题会,确定接卸方案。大检修前,石炼提前在3#罐区储存航空煤油1.75万吨,储运运行部结合停工网络,进行设备试运行、净化风投用等工作,在停工后先将罐G307、G308输送正定机场,以便腾空罐容,作为火车接卸储罐,并及时与民航驻厂办人员进行计量交接。
此次大检修范围广,项目多,石炼各部门积极克服大检修带来的巨大压力,合力配合做好火车接卸工作。7月24日,在具备接卸火车龙组条件后,石炼首次为正定机场接卸航煤。电仪作业部部和质量管理中心协助民航驻厂办在接卸、转输运行过程中计量和质量问题;储运运行部做好设备运行、维护、抢修工作,同时面对新的操作流程,储运运行部加强对操作人员的再培训,在实际操作中优化改善操作方法,熟练操作流程,并加强编组站和装卸人员的联系沟通,现场提早接车,精准对位,多项措施并举,大大缩短卸车时间,从最初的一次接卸需近5小时缩短至3小时,提高了车辆周转率,减少了车辆延时费用。
截至目前,石家庄炼化储运运行部已接卸航煤6列火车龙组,总量达1.26万吨,接卸职工每天按时启动航煤泵,以每天750吨的计划量向正定机场输送航煤,保证机场用油需求。