我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
上一轮国内成品油调价时间窗口日是8月18日。由于国际油价走势前高后低，最终调价遭遇搁浅。根据定价机制推算，本轮成品油调价时间窗口日是9月1日。
作为我国成品油调价的风向标，近期国际油价表现比较平稳，纽约原油期货价格波动在每桶46美元至47美元附近，布伦特原油期货价格波动在每桶51美元至52美元附近。
国际石油市场消息面喜忧参半。近日欧佩克与非欧佩克产油国联合技术委员会宣布，7月份欧佩克减产执行率恢复到94%的高位水平。而前期其执行率一度跌至80%以下。另外，今年夏季油品需求旺季，原油库存消化较快，美国原油库存数据已连续九周下降。
前期持续增长的美国页岩油生产在近两周也出现放缓势头。美国油服公司贝克休斯发布数据显示，截至8月25日当周，美国石油活跃钻井数连续两周减少，且创下2016年5月以来最大两周跌幅。
专家认为，页岩油增长势头放缓和当前国际油价走势疲弱有很大关系。8月30日，纽约原油期货价格已跌至每桶45.96美元。
BP集团首席经济学家戴思攀认为，美国页岩油产业在国际油价每桶45美元至50美元的价格区间内相对平稳。当国际油价跌至每桶45美元附近，其钻井平台数量就会有所下降。
但同时，也存在拖累国际油价上涨的因素。近期飓风“哈维”影响了美国海湾沿海炼油厂生产，进而影响原油需求。高盛最新数据显示，受飓风影响，美国炼油产能关停约23%。有分析人士预计，由于风暴移动缓慢，炼油厂关闭时间会被延长。
安迅思能源研究中心总监李莉对近期国际油价判断并不乐观。她认为，当前全球市场依然供应充裕，国际油价上升动力不足，而且随着夏季需求高峰逐渐淡去，后期国际油价仍存在一定下行风险。
对我国成品油市场而言，本轮调价周期内，国际油价波澜不惊，我国成品油调价参照的原油变化率不足2%，对应的理论调价幅度或难以触及每吨50元的调价门槛。
新华社石油价格系统8月31日发布的数据显示，8月30日一揽子原油平均价格变化率为1.29%。 8月31日是本计价周期的第九个工作日。根据当前一揽子原油变化率水平测算，本轮成品油调价出现搁浅概率较大。
安迅思31日发布的价格变化率指数为1.48%，对应的理论调价幅度为每吨5元，远不及每吨50元的调价门槛线。
今年以来，我国成品油价格已经历了六次上调、六次下调、四次搁浅，总体而言，成品油价格跌多涨少，汽、柴油价格累计分别下跌了每吨355元和340元。
