该公司I渣油加氢自今年1月5日检修后开工以来，已稳定运行10个多月。但进入11月后，装置暴露出原料油过滤器过度冲洗和加氢反应器径向温差变大2个难题。
装置技术人员分析确定，近期由于I渣加装置增加了焦蜡的掺炼比例，但装置过滤器工况不能完全满足高掺炼焦蜡的要求，从而导致过滤器滤网堵塞、压差上升快、冲洗频繁，严重影响了装置正常生产。为此，他们反复研究，联系调度暂停焦蜡掺炼，将渣油原料每小时由150吨降至120吨。同时，安排各班组将10组过滤器依次切出，蒸汽吹扫后更换新滤芯。10组过滤器滤芯全部更换后，过滤器操作逐渐平稳，冲洗时间恢复至4小时1次的正常范围。
同时，进入11月后，反应器床层径向温差趋势逐渐增大，最高达37摄氏度，超出控制范围。分析发现，由于I渣加反应器床层径向距离达5.5米，轻微阻塞将会导致径向温差变大，这种情况主要存在加氢第一反应器R101第二床层。装置技术人员讨论后决定，将循环氢压缩机转速每分钟提高100转，增大反应器的氢油比，稳定渣油掺炼量，下调各反应器入口温度2摄氏度。这些措施实施后，反应器R101最高温度逐渐下降至400摄氏度以下，床层径向温差也逐渐缩小在30摄氏度内，各参数控制正常。
目前，装置运行正常，保障安稳生产度年关，大家脸上都露出了喜悦的笑容。
