12月12日,
长岭炼化长江油品装卸码头顺利完成趸船上坞升级改造施工任务。至此,该码头危化品吞吐能力全面具备800万吨/年,将较好地发挥黄金水道优势,为湖南及长江上游地区的石化产品运输起到经济型中转作用。
长岭炼化
油港作业部分布有4个码头7条趸船,均可停靠5000吨级船舶。码头位于长江中游与洞庭湖的交界处,上至川渝,下达宁沪,通三湘四水,交通区位优势显著。
该码头承担了长岭炼化、销售公司及周边石化企业的部分产品进出中转任务。近几来,随着水上交通、危化品港口事故多发,国家部委、集团总部对港口、危化品码头安全管理日益规范严格。为适应新要求,更好地服务石化企业,2016年10月起,长岭炼化分阶段陆续启动趸船坞修改造施工。
为确保该升级改造项目安全环保,长岭炼化提前组织专业技术人员对相关技术难点、安全措施等进行认真研讨和技术安全交底,并加强与水上交通部门沟通协调和审批备案,严格按照重大水上施工作业要求组织升级改造。
在升级改造过程中,项目多、工程量大、任务重、时间紧,技术人员按要求编制好作业指导书,逐一确认各类检修内容、工程量,为趸船顺利上坞检修升级改造做好准备。他们安排专业人员实施现场监护,对重要施工环节进行“作业部-班组-岗位”三级确认,把好施工质量和安全环保关,确保该项目升级改造有序推进。