岁末年初，国内润滑油市场进入销售旺季，其添加剂无灰分散剂需求量随之大增。为了抓住这一市场利好时期，该装置以满足用户需求为原则，主动调整生产计划，开启“连续运行”模式，仅去年12月份就生产了T161、T151、T154A各种牌号无灰分散剂800吨，占去年总产量的38%以上，实现了增产增效的目标。
无灰分散剂作为内燃机油的主要功能性添加剂，在高档内燃机油中得到广泛应用，其添加剂量也随油品等级的提高而逐步增加。扬子石化无灰分散剂装置，2016年投入生产运行，为当前国内单釜产能最大，有效填补了中石化在该产品上的生产空白。去年初，T151、T154A、T161三个牌号的无灰分散剂分别连续三釜指标达标，完成标定任务，得到了委托方代表上海海润添加剂有效公司的认可，顺利拿到无灰分散剂在润滑油公司的准入证。
为了应对年末的需求旺季，装置标定完成后，又开始了一系列全流程优化措施。他们通过长时间的现场实践，总结了多个系统的手动操作程序，缩短了烃化和氨化反应时间，使原本每个牌号产品48小时的生产周期平均缩短了4个小时，给高峰时增长的需求量减轻了不少压力。
马来酸酐管线改造也给稳定生产带来了福音。此前由于原料马来酸酐在低于52.4℃时它就会凝固，经常造成管线堵塞，导致生产周期延误。攻关小组发挥群体智慧，简化了流程，减少不必要的阀门管线，还在其所有管线上增加伴热，避免出现低温环境。改造后的现场再无临时接管，生产上实行双釜交替不停歇的模式，彻底解决了管线堵塞的问题，保障了旺季高负荷生产。也正是如此稳定的生产能力，当前一份800吨的无灰分散剂生产合同，已经列入了该装置一月份的生产计划中。
他们还强化技术攻关，持续做好降本压耗工作。过滤机效率是决定产品收率的重要设备。为了开好它，攻关人员一边分析结构原理，一边结合生产实际，试图找出将滤饼夹带物料降至最低的方法。经过半年的反复验证试验，实现了从最初大量氮气持续吹扫，到变压吹扫，再到单次爆破式吹扫的递进式改善，使滤饼含湿量由60%一直下降到50%，有效降低了滤渣等固废量，使产品收率提高了1.5个百分点，每年可节约生产成本约20万元以上。
在物料配比上，他们充分做好“加法”和“减法”。一方面降低关键原料马来酸酐的使用配比，在保障物料充分反应的同时，较少使用高成本原料；另一方面增加了低价格稀释油的使用量，并配套完善了隔离阀门、管线伴热等设施，回收残余原料，实现了降本减废的双赢。
与原客户建立了稳定的供需关系后，他们并没有停下脚步，继续以市场为导向，自己走出去，寻求新的效益增长点。去年9月份，经过调研发现无灰分散剂工艺生产过程中的中间产物烯酐（聚异丁烯丁二酸酐），可以作为合成树脂的原料，生产改性剂，应用于路标漆行业，目前市场每年需求量达到5000吨，而且利润丰厚。随后，他们在扬子石化精细化分公司的协助下，与南京某树脂生产企业取得联系，经过三轮商讨对接，对方同意试用。
得到对方的初步肯定后，他们加大产销研用结合力度，强化与客户交流，不断满足客户各种要求。期间，由于烯酐为原本生产工艺的“中间体”，产品质量控制链缩短了近一半，无形中增加了质量控制难度。在经过第一次试用后，客户要求他们将原来的2项关键质量指标，扩展到5项，并且缩小了指标范围。他们通过提高原料配比精度，收窄各个控制节点的操作参数控制范围等方法，使各项指标均达到了目标要求，顺利与厂家签订了第一批次13吨烯酐的采购合同。
目前，随着双方合作的加深，该树脂生产企业对扬子石化的产品质量和服务态度非常满意，并将其75%的原料烯酐采购量全部交给扬子石化供应，进一步拓展了该装置产品结构，也增加了创效新途径。
