目前，长江内河航行船舶燃料用油质量参差不齐，远未达到“内河和江海直达船舶应当使用符合标准的普通柴油”的国家要求。以硫污染物排放为例，一艘船舶航行一月，其排放与20万辆家用小汽车相当。由于国际LNG运输船舶吨位大、吃水深，无法进入长江，需要在转运中心将海船换为“海进江”船舶，从长江运入。目前湖北省正以长江湖北段为起点，布局首批LNG接卸站，从下游往上游依次为武穴、武汉、江陵和枝江。首期工程实施完成后，将初步形成长江干流LNG加注网络，服务于长江航行船舶，同时接卸站配套陆域LNG储罐可作为沿江天然气市场储气调峰设施，LNG年中转量300万吨，静态储备能力近15万吨，可满足湖北省天然气市场1周用气需求，对保障湖北能源安全具有重要战略意义。