桥古区块位于库车县，属于裂缝型碳酸盐岩凝析气藏。从2010年起，这里先后有三口单井投入生产。由于埋藏较深，气井投产后就显示高含水，地质认识不够清晰，这里仅作为试采区块，进行小规模的开发生产。
几年时间过去了，桥古区块的油气产量稳步增加，地层压力基本保持不变，这意味地层能量充足，有进一步释放产能、实现创效的潜力。雅克拉采气厂在单井流程的基础上，陆续增建了天然气浅冷处理工艺流程，调整产品结构，在高质量凝析油的基础上丰富了产品种类，新增了混烃及干气两种产品，实现效益最大化。
2015年5月，分公司第一个CNG项目在桥古首站建成投运。自桥古首站CNG投运以来，已累计销售天然气4646万方，打破了局、分公司天然气传统管输销售模式的束缚。
随着生产的稳步推进，又遇到了新的困难。由于CNG增压机日处理量只有5万方，这等于给桥古区块的增产带上了“紧箍咒”。同时，桥古首站位于农田之中，一辆装运CNG的槽车就能将几米宽的乡村小道占满。拉运车辆连顺序排队的位置都没有，更不用说错位汇车的空间了，每天有限的拉运量，成为了增效的“绊脚索”。
桥古区块如何突破限制，进一步释放产能，打通创效路上的“最后一公里”，成为采气厂必须要解决的问题。
今年5月中旬，经过不懈努力，在多方协调沟通下，采气厂将桥古站外500米长的单车道乡村土路，扩建为12米宽的专用槽车三车道公路，把1公里外的停车场，前移到站外100米等待充装，工作人员还对长期合作的老客户，实行安全充装统一管理，对每辆槽车进行编号排序充装，进一步提高充装效率。日充装车次由12辆，提升到20辆左右，甩掉了“绊马索”。
6月8日，桥古首站CNG改扩建工程经过半年的建设，通过试运行阶段的各项测试后，顺利投入使用。目前，该站天然气日处理量达12万方，产能增加了一倍，实现了天然气产品就地充装直销，减少了外输至东河塘下游进一步脱水脱烃、增压外输的成本支出。打破了制约产能释放的“紧箍咒”。打通了增产创效的“最后一公里”。
在桥古区块部署的QG1-3H井，将在今年年底投产。届时，将实现新建产能1300万方，凝析油0.45万吨。下一阶段，还将部署2口新井，新增天然气动用储量2.3亿方，可采储量0.5亿方，凝析油动用储量6.9万吨，可采储量2万吨。进一步释放区块产能。
