近日,在中国不断放开的油气市场上,又刮起了一阵小旋风。2018年6月中,
BP集团油品亚太区首席运营官霍安迪(Andy Holmes)莅临中国,并向公众公布了一则重大消息:在未来5年,BP将在中国新增1000座
加油站!
“BP长远的目标,是成为在中国领先的、独立的加油站品牌,追求可持续性的发展。”霍安迪如是说到。事实上,中国
成品油零售行业的新征程已悄然开启。BP及其中国伙伴,将成为这次市场升级的强力参与者。
◆◆◆新的起航◆◆◆
对于中国成品油零售行业的下一个十年,BP展示出了极强的信心。新增1000座加油站,这已超过了BP当前在华所经营加油站的总数。目前,BP分别与中石油在广东、与中石化在浙江联合运营了约740座加油站。
据悉,新增的1000座加油站中的500座,将和山东东明石化集团(以下简称“东明石化”)联合运营。在相关监管机构批准后,合资公司预计于2018年开始运营,并计划将加油站网络发展至500家。
对于和东明石化开启合作,BP下游业务CEO凃帆就表示:“在新兴市场的发展是BP燃油业务的战略重点之一。我们的零售业务将通过品牌、高质量的产品和服务为客户带来差异化的体验。”那中国的成品油零售行业,当下迎来了一个怎样的新兴市场?
BP宣布在中国扩大加油站业务,既是基于其内部战略,更是基于中国成品油零售市场新风口的出现。这一新风口主要来自两方面:一是中国居民消费的升级,二是国内新政策的驱动。
首先,由于中国经济发展的迅速,一种普遍共识已形成:中国目前已进入居民第三轮消费升级。而在第三轮消费升级中,交通领域又被认为是消费增长最为迅速的领域之一,这为成品油零售行业带来了极大利好。
另一方面,中国油气行业已进入了改革的新阶段,而推进油气行业的市场化已成为这次改革的重大主题之一。为此,中国在近年来密集出台了大量相关政策,以鼓励更多类型企业参与到国内油气市场中。
正是在这样的市场新环境下,BP加速了在中国成品油零售市场上的业务拓展。
◆◆◆全新竞争战略◆◆◆
值得注意的是,与此前不同,BP此轮在中国成品油零售业务的扩大,并不是单纯地扩大加油站数量,而是计划采取一套全新竞争战略。这一次,“高端品牌”将成为BP成品油零售和便利店业务的核心竞争力。
对于中国市场的现状,霍安迪就指出:“目前在中国,是否有一个成品油零售品牌能够在便捷性、便利性方面和燃油质量、品质方面都做到极致呢?可能到目前都还没有。所以BP非常愿意在这里发挥作用。”BP在2017年2月底公布的中期发展战略中提到:在燃油销售业务上,将通过优质燃油、差异化便利店战略伙伴关系以及进入增长市场,实现盈利的显著增长。
BP在打造差异化便利店方面,尤为值得一提的是其开展的“加油站+其他企业”的商业合作模式。在近年来,BP和众多知名零售商合作运营了加油站和便利店,使其大获成功。
这一商业模式最为典型的成功案例之一,是BP和英国最大零售集团玛莎百货(Marks & Spencer)的合作。借助玛莎百货的市场影响力,BP的“加油站+便利店”吸引了非常多的客户,并且获得了极高的客户忠诚度。成品油零售市场虽然在英国已经非常成熟,但BP通过这套商业模式,仍旧实现了在英国市场份额的增长。因此,BP的新战略将为中国成品油零售市场带来什么新变化,令人关注。
◆◆◆引领行业升级◆◆◆
BP在中国新增1000座加油站,这首先将带来行业的发展升级。BP和中国企业开启新合作,甚至可能促成一批本土加油站企业的崛起。BP的新合作伙伴东明石化,是一家中国民营企业。“国际石油巨头+中国民企”,这种组合在以往极为罕见,对民营企业而言,意义不可谓不重大。
BP作为全球五大石油公司之一,拥有巨大的品牌影响力。所以,民营企业同BP合作,可借助这家大公司的影响力快速提升自身品牌。更重要的是,民营企业同大型国际公司合作,能快速提升其对加油站的管理运营能力。
BP和东明石化的合作也标志着,民营企业也迎来了这一机遇。未来,这种合作模式在中国极可能扩大发展。
BP在全球19个国家运营了约1.83万座加油站,拥有全球领先的加油站建设、运营经验。这家公司将同中国企业碰出怎样的火花,令人期待。
对消费者而言,竞争升级带来的积极效应更是不言而喻,因为这将意味着国内加油站服务质量的整体提升。
霍安迪表示:“我想作为企业,充分竞争是好事,对客户、对国家都能够带来真真切切的好处。”