为满足成品油市场需求变化及质量升级要求，降低柴油产量，提高汽油和航煤产量，在第二轮油品质量升级改造后，扬子石化公司常一线产量增长到160万吨/年，而当前仅有一套80万吨/年航煤加氢装置，不能完全“消化掉”两套常减压装置的常一线产品，加工能力存在缺口。根据公司安排部署，扬子炼油厂将原已停产的70万吨/年加氢精制装置改造成为70万吨/年航煤加氢装置以生产精制航煤产品，成为公司效益新的稳定增长点。
2号航煤加氢改造装置高质量中交后，为确保该装置开车一次成功，扬子炼油厂迅速成立装置试车领导小组、开车指挥组、安全环保组等工作小组，全力以赴投入装置开车工作，并在4月下旬成功产出第一批合格航煤产品，装置开工首月即产出4.1万吨航煤，两套航煤装置月产最高达11万吨。扬子炼油厂通过常减压优化操作，降低石脑油干点、深拔常一线，减少常一线、常二线重叠度，实现航煤组分与柴油组分的清晰切割，提高航煤资源，最大量提高合格原料，同时将航煤冰点指标提高到2%，减少航煤产品质量过剩，为增产航煤奠定坚实基础。
航煤质量指标项目多并且要求苛刻，扬子炼油厂通过优化常减压原料，保证作为二套加氢原料的常一线质量，要求操作人员严密关注航煤产品分析数据，严格控制反应温度和深度，精心操作脱水、脱硫等流程，发现问题及时做出调整，确保产品闪点、冰点等主要控制指标全部达标，充分挖掘出装置生产潜能，实现产量和质量双保证。
为强化员工效益意识，扬子炼油厂还利用班前班后会、副班学习加强岗位人员的思想认识和经济意识，深刻认识每多产一吨航煤产生的效益和不合格产品造成的损失，让更多操作人员投入到装置生产运营工作中去，全力增产航煤，为公司效益稳步增长提供了有力的支撑。
