上周末发生的油轮相撞事故迫使PDVSA停止了在何塞港南码头的运营，在损失修复之前，主要减少对俄罗斯石油公司、美国瓦莱罗能源公司和雪佛龙公司的计划发货量。
PDVSA今年的出口合同已经落后，如果它不能恢复生产和出口能力，就有可能在不可抗力的情况下临时取消发货。
今年4月，Rosneft和PDVSA签署了一项再融资协议，目的是让PDVSA能够通过向Rosneft提供更多的原油来弥补延迟的贷款付款，该文件详细介绍了委内瑞拉的石油出口情况，Rosneft当时正在利用何塞的南码头提货。
根据4月份的协议，PDVSA计划每月向Rosneft运送400万桶(每天13.3万桶)重质原油。
这位不愿透露姓名的消息人士说：“这个月没有南港码头就无法运送所有的原油。”
在8月的前三周， PDVSA向Rosneft在印度的一个子公司运送了193万桶稀释原油(DCO)。文件显示，8月份的交货期超过200万桶，9月初还计划再增加运输量。
据路透社的数据，2018年上半年，委内瑞拉的原油出口从2017年同期的165万桶下降到122万桶。由于缺乏投资、与债权人的法律纠纷以及美国政府对PDVSA的制裁，7月份该国的产量降至60多年来的最低水平。
