物探队员在擦拭汗水
行走在山脊间的物探人
物探员工在山间小憩
身背作业工具的物探员工
股份公司重点风险探井中秋1井正顺利钻进
北玛湖，南库车。说到集团公司在新疆的两个勘探开发重点区域，北疆是玛湖，南疆非库车莫属。堪称西部“双骄”。前者是油的代表，后者是气的代表。
而库车，更是持续“当红”。从克拉2到克深，让库车山前成为现象级的存在。今年6月，塔里木油田做出“组织好库车山前勘探开发会战”部署，继续加大对这块天然气上产最现实地区的安排，要求在2020年形成250亿至260亿立方米天然气生产能力。“码上加码”，奋战在这块区域的勘探人有没有信心？会战最为关键的勘探突破战进展如何？
9月中旬，记者一行带着这些问题，走进库车山前，走到了最为火热的勘探一线。
今年塔里木在库车山前布置了5个地震采集项目，而吐北401三维项目作为加快落实大北—博孜、博孜—阿瓦特两个转换带3000亿立方米资源规模而部署的重点地震采集项目，意义重大。
我们的第一站是拜城县大桥乡。这是承担吐北401三维项目的东方物探2100队队部所在地。素有塔里木三维地震第一旅之称的2100队，战绩辉煌，足迹遍布克拉2、迪那、大北、玉东1、英买、跃满、富源、克深6等山地和沙漠。
汽车带着我们在山地行驶，南天山里扬起阵阵尘土。雨季过后，大桥乡北部到老虎台乡变得干燥。骄阳过后，7月还水流湍急的河沟已经变成了土路。山地里不时露出用于地震采集的数据线。
“钻进是否顺利？”在老虎台乡的一处山坡，记者问一名小班司钻张平。
这名陕西籍员工告诉我们，地下砾石较多，对钻进造成了影响，但整体进度不会落后。截至9月26日，2100队钻井施工完成60%，采集完成23%，计划在11月底大雪封山前全部完成施工任务。
同样的困难也在另一个项目克深10三维地震项目中出现。这是我们在库车山前采访的第二站。这一项目由更擅长山地物探的东方物探西南分公司西北事业部承担。不像吐北401项目山体区占近40%，这个项目大部分在山地，而且山势极其复杂。车进去后，会在成片的雅丹地貌前“晕菜”。50度以上的大陡坡、更多的岔路，甚至让老司机都“歇菜”。
在我们一路行进中，看到不同区域的小班处于高度的忙碌状态。我们试图采访盛思国所在的排列小班，他表示“活比较多”，急匆匆扛上工具带着工人往山上走。在莫均财所在的排列班，这个50岁的重庆汉子喘着粗气跟我们说：“山太高咯，爬起来很累。”
截至9月26日，克深10三维地震项目的测量、钻井、下药等工序基本完成，采集生产炮数已完成5.08%。西北事业部的工作人员告诉我们，工作进度都在计划内。
夕阳下，南天山笼罩在一片浑厚的暮色中。黄羊开始寻找回家的路，而攀爬在陡石、山梁的物探人还在孜孜工作。一个更大的地下场面，正在等待他们的发现。
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西气东输气源地——库车坳陷
库车坳陷位于塔里木盆地北缘，是一个中新生代类前陆盆地。
早在20世纪50年代至80年代，老一辈勘探家就已经认识到库车坳陷油气资源十分丰富，并孜孜不倦进行了探索，发现了依奇克里克油田。
塔里木石油会战以来，1992年在重新地质评价的基础上，塔里木决定重上库车油气勘探。经过10多年的“实践—认识—再实践—再认识”，在各个领域、不同层段进行锲而不舍地探索，库车坳陷天然气勘探迎来曙光：1998年克拉2井在古近系盐下构造取得战略性重大突破。1999年在大北地区深层古近系盐下取得重大发现。2000年突破了东秋里塔格构造带迪那地区的新近系盐下新层系。2008年又在克拉2气田下盘、克拉苏深层古近系盐下构造取得了克深2井战略性重大突破。
坚持“实践第一”，就是勇于探索。库车天然气勘探开发就是一个利用已知地质信息来探索未知油气田的过程，在历经诸多艰难的勘探历程之后，发现了克拉2、迪那2、克深2、克深5、克深8、克深9、克深6、博孜1、阿瓦3等大油气田，奠定了库车坳陷西气东输气源地的资源基础。
