面对元旦过后大连地区的严寒低温天气，十建大连恒力工程项目部全体参建员工紧密围绕“1月15日蜡油加氢装置开车投料”这一节点目标，以工艺管道试压促工程扫尾，以优化施工组织方案提升施工效率，整个工程建设呈现出良好工作态势。
据了解，从2018年4月份开始，恒力（大连）石化两套蜡油加氢装置施工全面进入高峰阶段。在连续9个月的高强度施工中，项目部全面落实企业安全主体责任，消除大隐患，杜绝大事故，安全、质量、进度始终处于受控状态。由于项目部所承接的蜡油加氢装置中工艺管道材质种类繁多，壁厚大，焊口多，并具有超高压力等级，根据这些要素，检测方法达到15种，这让最后的工艺管道试压工作面临着诸多难题。
为尽快提升工艺管道试压进度，1月5日，项目部成立了以20名技术员组成的实体尾项排查小组，他们冒着零下十几度的严寒天气，深入施工一线，根据剩余的112个工艺管道试压包，对制约现场试压进度的探伤尾项进行地毯式扫尾，每晚加班开会对接，对当天余下的尾项进行盘点汇总，并于当天统计、分析探伤所需脚手架位置和检测点。同时，项目部安排10名质检员将所有尾项清单进行密切跟踪，确保尾项相关数据无误后，呈报业主车间及检测单位负责人，为加快检测进度，提升试压效率创造了有利条件。
目前，项目部根据恒力（大连）石化两套蜡油加氢装置整体开车投料计划，重新对各专业管理人员进行统筹规划，做到责任到人，全力以赴完成工艺管道试压任务，为蜡油加氢装置最终实现一次开车投料成功打下坚实基础。
