自2018年初以来，第一套航煤加氢装置操作员工及车间专业技术人员以节能降耗为宗旨，不断在生产中寻求新思路、尝试新方法，总结出节约装置用电量、减少加工损失等节能降耗经验。通过提高装置自控率（由年初的72.22%提高到100%），极大限度地降低了装置能耗。同时，提高加热炉热效率。在保证馏出口合格率前提下，不断调整操作，加热炉串级回路全部投用，加热炉氧含量严格控制在2.5%-3.5%。炉F-101、F-102热效率在去年1月、2月、10月均达到红旗炉指标(≥93.5%)，F-101全年累计热效率92.8%,F-102全年累计热效率92.6%。
根据气温及时开停空冷，如冬季气温低，A-101反应产物空冷、A-103精制航煤空冷、A-104分馏塔顶空冷均停运一台；根据处理量及时切换压缩机负荷；按实际情况有效缩短装置照明使用时间。严格控制酸性水酸性气外排量，杜绝酸性水带油；根据塔顶温度及回流量控制回流罐液位，杜绝通过重化物外排的方法控制回流罐液位。根据每天气温变化及时调节蒸汽排凝皮带开度；上报装置增加疏水器项目，计划在2019大检修中实施，有效减少装置全年蒸汽用量。
