为确保炼化产品畅顺出厂和道口交通安全，铁运分部上下联动、左右协调、疏导结合、增强特护，调动一切力量疏导道口交通，最大限度地降低了“年例”道口交通繁忙对铁路产品外运和道口交通安全的不利影响。
分部未雨绸缪，节前详细统计铁路沿线道口年例时间表，并制订切实可行的应对措施和应急方案。提前与周边汽车中转油品的两家单位协调，在“年例”期车流和人流集中的高峰期，不安排装车作业，避免油罐车扎堆待装造成东道口拥堵。
与行政事务中心铁运经警中队密切配合，协调在重要时段实施联合执勤监护，增强道口安全保障力量。针对车流人流高峰期集中在16时至21时这个时段的特点，分部合理安排铁路调车作业计划，15时后，尽量不安排跨越东道口的调车作业，原则上16时后机车不再进入东道口区域的洗罐站作业，压缩机车作业对东道口的占压时间。
在正月十二至元宵节的四天“年例”高峰期，分部及时启动道口应急预案，对东道口机动车实施有序限流、分流和控流。分部领导、车间科室负责人、两级值班人员以及特护人员，联合铁运经警中队，到东道口、站场等重要道口、区域及路段维持交通秩序，协助做好车流、人流疏导工作。
为防止参加年例群众盲目进入工业站站场，检修车间在晚高峰时段派一名值班人员在西道口北侧消防路值守，工业站值班人员在信号楼南侧工程南道口处值守。铁运经警中队加强铁路周边巡检密度，严防村民群众在铁路周边燃放爆竹烟花。同时，分部调度、车间值班人员通过视频监控密切关注道口交通状况，定期发布道口信息，及时发现和处理突发事件。
据统计，铁运分部每天增派近10人到关键铁路道口、路段进行值守，共劝退进入铁路区域群众20多人次，阻止铁路边燃放烟火爆竹3次，排查处理道口隐患8起。
