舟山-宁波成品油海底管道工程是目前全球最长成品油海底管道，作为舟山绿色石化基地的成品油主要外输通道，该工程不仅是浙石油公司石油储运体系的重要组成部分，更是国家“东油西送”能源战略的组成部分。该工程以国家“北油南运、沿海内送”成品油运输通道总体布局为指导，对实现区域战略性互联互通有重要意义，现已被纳入《浙江省石油管网规划（2018-2030年）》。
经评议审查，专家组认为该报告推荐的路由方案合理可行，经完善后可作为海洋行政主管部门审批路由的依据，并尽快提交至国家海洋局东海分局审核。
3月1日，国家海洋局东海分局在宁波组织召开舟山-宁波成品油海底管道工程路由调查报告评审会，经评议审查，评审专家组同意通过该报告，标志着该项目向核准的目标迈进了一步。
舟山-宁波成品油海底管道工程是目前全球最长成品油海底管道，作为舟山绿色石化基地的成品油主要外输通道，该工程不仅是浙石油公司石油储运体系的重要组成部分，更是国家“东油西送”能源战略的组成部分。该工程以国家“北油南运、沿海内送”成品油运输通道总体布局为指导，对实现区域战略性互联互通有重要意义，现已被纳入《浙江省石油管网规划（2018-2030年）》。
经评议审查，专家组认为该报告推荐的路由方案合理可行，经完善后可作为海洋行政主管部门审批路由的依据，并尽快提交至国家海洋局东海分局审核。
舟山-宁波成品油海底管道工程是目前全球最长成品油海底管道，作为舟山绿色石化基地的成品油主要外输通道，该工程不仅是浙石油公司石油储运体系的重要组成部分，更是国家“东油西送”能源战略的组成部分。该工程以国家“北油南运、沿海内送”成品油运输通道总体布局为指导，对实现区域战略性互联互通有重要意义，现已被纳入《浙江省石油管网规划（2018-2030年）》。
经评议审查，专家组认为该报告推荐的路由方案合理可行，经完善后可作为海洋行政主管部门审批路由的依据，并尽快提交至国家海洋局东海分局审核。
