切换行业
加氢裂化K-1101汽轮机组于2008年开车成功，此次为该机组运行后首次检修。项目接到计划单后多次经讨论制定了施工方案并与业主也做了多次讨论。在施工中使用厂家提供专业工装拆卸。
机组的扩压器密封件为聚四氟乙烯材料因长期运转老化变硬，工艺介质也使扩压器表面产生了结晶，项目部连续两天迟迟未将其拆除，致使厂家专业工装在施工过程中也严重变形，后将两个千斤顶改为四个，仍不能拆除。为避免再次将工装损坏，项目部暂停施工开会研讨解决方案。
由于项目部曾使用轴承加热器拆装轴承，钳工王昌友提出以热胀冷缩原理，采用壳体电加热方法拆除，项目部敲定方案后随即与业主对接，为避免对设备产生影响，经反复讨论验证，确定将壳体加热至85摄氏度为最佳温度，最终如期顺利完成拆除任务。
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