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该火炬总高148米，其中火炬塔架高138米、重1320吨。
由于火炬塔架体积高大，为减少高空作业，规避降低高空作业、打雷下雨等安全风险，确保塔架几何尺寸周正等安装质量，十建公司对该塔架的施工精心组织策划，创新施工管理，采取了两项重要举措：
一是将该火炬塔架自下而上分为7段在地面模块化组装，然后采用大型起重机实施模块化起吊安装。这7段模块的标高重量是：第1段高0至26.5米，重480吨，直接在基础上进行正装；第2段至第7段全部在地面进行模块化组装，然后分段起吊安装。其中第2段高17米，重265吨；第3段和第4段体积相同，高22米，重140吨，第5段高20米，重120吨；第6段高20米，重110吨；第7段高11米，重65吨。
二是由于7段模块全部在26.5米以下高度组对安装，为安全、快捷的完成这7段火炬塔架的地面模块化组装工作，节省大批量脚手架搭设、拆除过程占用的劳动力及时间工期，十建先后投入了四台高空作业平台升降车，充分发挥其机动灵活移动之功能，先是配合26名安装工人完成了7段塔架的地面模块化组装，后是面对“姗姗来迟”第5、第6段红白航空警示油漆，以及第7段银灰色高温耐热油漆，十建让8名防腐工人分乘4台高空升降车加班加点施工，保证了大型模块化吊装的顺利进行，因此这次施工中高空作业平台升降车发挥了重要作用，使火炬塔架安装组对、防腐等施工，再次提高了速度工效。
负责火炬大型吊装的起运公司，早在六、七月份就用毛石等铺垫了6500平方米的坚实大件吊装地基。10中旬，随着7段塔架在地面模块化组装基本完成，他们将主吊火炬塔架模块的1000吨级起重机，两台配合吊装的280吨辅机，迅速拆车转场到火炬装置站车组装，10月23日开始起吊安装火炬塔架第2段模块，二十天来他们在十建安装、防腐、架子工的密切配合下，克服中科炼化地处广东湛江东海岛上，海风比较大这一不利因素，以平均3天起吊安装1段模块的速率稳步推进塔架吊装工作，并在11月14日安全优质、按期实现中科炼化“大干150天”劳动竞赛、火炬塔架7组模块起吊安装完成重要节点目标。
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