2月初，扬子石化炼油厂接到生产3.4万吨的出口柴油任务，时间节点为2月14日。受疫情影响，产品销售困难，该公司生产柴油的主力装置5300#柴油加氢装置已经停工检修，在运各装置也已降低至极限低负荷状态。而只能以临时过渡的5400#催柴改质装置转产柴油，这种生产模式技术上既是首次，负荷也只有原主力柴油生产装置的36%，时间紧、任务重、技术难点多、疫情期间人手紧张等一系列困难摆在面前。
面对困难，扬子石化成立了以炼油厂厂长为组长，炼油厂生产技术科、加氢联合装置、油品车间、油品化验，以及扬子研究院、质检中心各单位各党员为骨干的出口柴油生产攻关小组，将3.4万吨出口柴油任务分解，任务、时间节点分解明确到人，又通过石化通群快速沟通，群策群力，一点突破快速推进。
攻关小组联合石科院商讨方案，充分发挥5400#装置催化剂灵活性强的优点，用5400#代替5300#生产成品柴油，制定了5400#临时生产成品柴油技术方案、5400#装置调整方案和步骤，将关键调整步骤、参数表单化。炼油厂制定了具体的操作规程，并对岗位员工进行培训，要求5400#岗位人员严格执行工艺卡片操作参数，加大关键工艺参数、关键机组运行状态监控，精准的控制分馏塔顶温度、反应温度、系统压力等。同时要求装置操作平稳，避免产生大的波动，确保产品质量合格。通过逐步优化调整，顺利生产出合格柴油，2月14日顺利完成出口柴油任务，有效解决了5300#检修期间的生产经营难题。
