江苏南通石油公司全力优化物流管理，不断创新物流模式，实现物流体系功能由“生产保障”型向“经营创效”型转变，为百日攻坚创效行动贡献力量。据统计，该公司通过优化物流预计年节省费用100多万元。
南通石油一次物流合理调配资源，在保障油品供应充足的前提下，按照区域销量比例合理分配资源到区域内各油库。在近期95号和柴油资源比较紧张期间，避免出现大批量跨区域配送增加物流成本的现象，最大程度上节约了物流费用。
南通石油二次物流积极组织物流管理人员、纪检监察人员对承运商二次物流配送运距进行复测，与承运商座谈对接配送路线，打破同一分公司油库供应当地油站的固定思维模式，就近油库配送，以达到配送运距最优、费用最低的目标。在2018年运距的基础之上进行认真复测，核减运距800多公里，物流配送费用预计每年降低50余万元。
位于上海崇明岛上的启东兴隆站原先需摆渡过江配送，一车摆渡费用就是1330元，再加上运费，一车配送费用高达2000多元。针对这种状况，通过上级公司与上海石油公司反复对接，启东兴隆站就近从上海石油公司南门油库提货，并且顺利配送成功，预计年降低运费30余万。南通市所属的如皋、海安地区部分油站，就近从与南通市接壤的泰州市溱湖油库提货，预计每年降低运费100万元以上。
