8月4日，长岭炼化600多吨航煤从铁路发往江北国际机场。至此，该公司航煤进入重庆市场首次实现了零的突破。
江北国际机场是我国八大区域枢纽机场之一，航煤需求量较大。航煤生产是长岭炼化按照总部部署的重点管理课题，产量由当初不足1000吨/天提升目前2000多吨/天，虽然有一定量供应了西南市场，但重庆江北国际机场供油场一直为零。
为了打通这条供需动脉，长岭炼化多方与中航油有关负责人取得联系，组织销售计划管理人员到实地进行市场需求情况调研，详细汇报千万吨炼油项目的生产能力，用全面的运行数据和图表，竭力推广优质航煤产品。
7月以来，长江上游水位持续偏高，部分供应江北国际机场油料的船只进入重庆不便，机场储备用油连续下降告急。得知消息后，长岭炼化按照油品销售华中公司的调配要求，快速对产品库存，运输资源等情况综合分析，积极与铁路部门联系，优化调整航煤铁路出厂运输计划，组织12车运输专列，发运至重庆，保证江北国际机场油料供给平稳。
在装车发运过程中，长岭炼化开辟全程绿色通道，高效办理开票、洗车、装车、发车等出厂手续。目前，该公司正持续关注江北机场的油料需求情况，各相关岗位按照紧急装车流程，严阵以待，随时准备为江北机场快装、快发、快运航煤，确保机场正常运行。
