据9月2日新德里报道，印度的燃料需求在7月份出现低迷后，已开始缓慢攀升，汽油消费量达到去年同期的近92%，但柴油消费继续下滑，由于大范围的降雨、洪水和工业化州的地方封锁，削弱了农业、建筑和交通行业的需求。
根据最新行业数据显示，8月份汽油销量升至214万吨，较7月份增长6%，由于更多限制措施得到放松，人们越来越多地选择私家车出行。同样，随着航班数量的增加，航空燃油销售反弹至23.8万吨，较一个月前增长8%。
但作为衡量经济活动关键指标的柴油，其销量降至425.7万吨，较7月份下降12%。柴油销量主要用于农业、运输和建筑行业。
印度斯坦石油公司(Hindustan Petroleum)董事长苏拉纳(M K Surana)表示，柴油销售仍然受到影响，由于工业活动尚未完全恢复，库存消失后，原材料和产品流动需要企稳。他最近对TOI表示，没有休闲旅行，低航空飞行率和火车运营意味着旅行者减少了出租车的使用。
一旦6月份的封锁政策放松，汽油销量将跃升至去年同期的83％，柴油销量跃升至去年同期的85％。 然而，由于航班运营受限，航空燃油的销售仍保持在2019年6月水平的32％的低位。但是，7月份柴油销量下降至去年同期的75％，汽油降至83％。而航空燃油的销售量较去年同期增长35％。
据行业观察人士表示，从50%恢复到80-90%的复苏速度很快，但要达到100%还需要一段时间。
