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西南工程:威页39平台压裂创3项纪录

日期:2020-09-25    来源:中国石化新闻网  作者:唐文强 江南

国际石油网

2020
09/25
17:24
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关键词: 西南工程 深层页岩气 气田建设

近日,西南工程井下作业分公司酸化压裂队采用全电动泵设备,克服双平台同时作业、人员紧缺、连续施工等难点,统筹资源调配,充分发挥一体化优势,全面提速提效,顺利完成威页39平台8口井164段压裂施工,最快效率单日4段,刷新威荣气田单平台压裂段数最多、规模最大、单日压裂段数最多3项纪录,全程无砂堵、不丢段,川南电动泵压裂再添新成果。

威页39平台是部署在川西南平缓构造带铁山-威远构造带威远构造的一口平台井,以龙马溪组为目的层。设计采用少段多簇、密切割、暂堵转向、实验自悬浮石英砂等工艺,现场配置全电动压裂设备,以“2+2+2+2”拉链模式压裂施工。

超前介入,精心组织提高生产效率。为全面提速提效,作业人员每天提前30分钟到场,15分钟完成压前准备工作,40分钟完成段间润滑油加注及高压管线紧固,并将设备保养优化调整到每天完成施工后,减少段与段衔接时间。在施工中,最快压裂效率单日4段,每天压裂3段成为常态。

落实职责,严格把关控制施工质量。 施工前,安排专人检测液体质量,每天施工完后,由现场工程师统计核对入地材料误差并及时调整,有效地保证了入井材料的质量及准确度。压裂施工未出现丢段、砂堵等复杂情况,压返液误差率控制在0.06%,支撑剂差率控制在0.01%。

层层把关,严格管理守住安全红线。起泵前流程坚持三级确认制度,排空前先验通,泄压前先与综合队确认,施工时确认高压禁区无人。每天施工前和施工后,由现场工程师带队,对高压线路及高压电控房,进行巡检工作,确保网电平稳运行。

专人负责,确保施工设备平稳运行。通过多个平台电动泵压裂施工,摸索出单台电动泵最优排量。经过大量数据分析,得出加砂区6-8段检泵,40-50段更换盘根;液体区10-12段检泵,60-80段更换盘根的规律,并按照此规律,由电气工程师组织专人检修保养,有效减少配件消耗,并降低了设备故障率,保证了生产平稳运行。


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