根据美国石油学会（API）最新的月度统计报告，以国内石油供应总量衡量，2021年1月美国石油需求为1970万桶/日，与12月相比增长5.6%，与2020年1月相比下降1.2%，自2020年COVID-19导致衰退以来，目前已显现复苏迹象。
以车用汽油交付量衡量，1月份的消费汽油需求为780万桶/日，与12月份相比基本稳定在-0.1%（月环比）。值得注意的是，这是自1957年以来1月份每月汽油需求与12月份最接近的一次，这意味着最近的大多数驾驶活动可能是出于必要性，而不是我们历史上观察到的可能产生更大季节性变化的自由旅行。然而，2021年1月的780万桶/日仍然比2020年1月减少了10.7%（90万桶/日）。苹果和谷歌等公司的高频流动性指标也表明，1月份的驾驶活动仍然相对较弱。
1月份，400万桶/日的馏分油交付量比12月份增长了14.2%，同比增长了0.5%。因此，馏分油需求超过了COVID-19之前的水平，也与电子商务和家庭交付的持续转变相一致，这一流行病进一步加剧了这一趋势。与此相一致的是，DAT-iQ行业趋势线显示，1月份现货卡车和平板车、货车和冷藏车的运价均同比上升。
1月份航空燃油交付量为120万桶/日，这是一个异常温和的季节性下降，比12月份下降了2.3%，比2020年1月的水平低了27.9%。这与Flightradar24的高频数据一致，该数据显示，从12月开始，航班数量有所下降，与2020年1月的活动相比，仍有差距。
