据一位圭亚那官员表示，作为世界第三大原油消费国和进口国的印度，已经与圭亚那政府接洽，商讨购买该南美国家石油的长期协议。
据圭亚那自然资源部长巴克拉特（Vickram Bharrat）称，印度已表示有意购买圭亚那政府有权购买的100万桶原油货物中的一批，以便在其炼油厂进行原油测试。如果原油兼容，双方可以就长期协议展开谈判。
在过去的七年中，印度的石油需求增长了25%，比其他任何国家都要多。印度官员已经承诺利用该国作为主要采购国的地位作为“武器”，努力保持低油价。
印度政府已经在原油市场上施展其日益增长的影响力。其发自内心地反对欧佩克及其盟国，被称作欧佩克+组织延长减产的决定，这一决定推高了油价。其还在寻求从最大产油国沙特阿拉伯以外，实现购买多样化。
据消息人士告诉路透社，国有炼油商计划5月份从沙特购买的石油比正常情况下减少36%，该国目前正试图用圭亚那等新产油国取代沙特的供应。
印度私营炼油商HPCL-Mittal能源公司本月从圭亚那购买了首批货物，但双方的谈判是在政府间的基础上进行的。
一位不愿透露姓名的知情人士表示，印度愿意根据双方协议，将圭亚那的原油份额作为其全球原油来源多样化的一部分。该人士称，双方仍在就定价进行谈判，并补充称，这些原油将由印度国有炼油厂加工。
巴拉特表示，定价是圭亚那在任何潜在交易中“最重要”的因素。
在埃克森美孚公司（Exxon Mobil Corp.）领导的一个财团于2019年底开始在Stabroek近海区块生产轻质原油后，圭亚那已成为世界最新的能源热点。
但圭亚那既没有国内炼油企业，也没有国有石油公司，因此只能依靠赫斯（Hess Corp）和荷兰皇家壳牌(Royal Dutch Shell PLC)等私营企业来推销其现货市场份额。政府已经重新开始寻找一个长期的合作伙伴来推销他们的市场份额，但是还没有选定一家公司。
巴拉特表示，政府计划“很快”重新开始寻找营销公司。他表示，无法保证政府的下一批货物将运往印度。政府的下一批货物原定于6月发货，但由于机械问题导致生产水平下降，可能会被推迟。
