哈萨克斯坦能源领域专家表示，如果欧盟开征碳关税，哈每年原油出口损失将达50 亿美元。
哈能源专家巴伊吉利基诺夫表示，随着欧盟自2023年起开征碳关税，哈石油行业每年将损失40-50亿美元，冶金行业损失6-8亿美元，主要原因在于欧盟是哈原材料商品主要出口目的地。哈作为发展中国家，暂不具备实现碳中和的能力。
哈总理马明此前表示，为实现碳中和目标，2050年前的投资额将超过5600亿美元，相当于哈萨克斯坦20年的财政预算。哈民众作为消费者，将不得不在保护生态环境和便宜的能源价格之间作出道德抉择。
巴伊吉利基诺夫表示，目前，哈是全球汽油价格最低的10个国家之一，是天然气和电力价格最低的20个国家之一。据悉，德国电价超过180坚戈/千瓦时，是哈现行电价的10倍。哈出口商将被迫以这种或那种形式向欧盟缴纳碳税，而民众对此完全没有做好准备。
巴伊吉利基诺夫认为，未来，哈可将部分对欧盟出口的原油等商品转向中国或其他国家，但这一目标短期内无法实现。扩大对华出口能力大约需要5-7年时间，而引入碳关税已成为长期趋势。未来10年内，传统的原油及成品油贸易路线将会发生重大变化。海湾地区原油开采对于环境的危害小于俄罗斯和哈萨克斯坦，这意味着对中东原油将征收更低的碳关税，从而造成不平等竞争，违反了世贸组织规则。
经济学家拜伊加诺夫对于哈将原油出口转向中国的方案表示怀疑。他表示，哈原油主要出口欧盟国家，包括意大利、荷兰、法国、瑞士等。扩大对华原油出口，需要扩建或新建通往东方的输油管道，工程造价将远高于对欧出口成本。此外，大型石油公司可能拒绝变更原油供应路线。
伊加诺夫表示，中方尚未同意扩大自哈进口原油。对中国来说，通过海运从沙特进口原油更加便捷实惠。当前，降低生产侧碳排放已成为全球趋势，哈应接受现实，努力减少碳足迹。若不能永远依靠石油生存，必须发展其他行业。
