据报道，印度尼西亚海军扣留了一艘油轮及船上的船员，该油轮涉嫌从柬埔寨能源项目中盗窃数十万桶原油，但其运营商强烈否认这一指控。
据印度尼西亚当局称，新加坡所拥有和管理的油轮“Strovolos”号于当地时间 7 月 27 日在苏门答腊岛附近被扣留。印度尼西亚海军称，这艘船在未经事先授权的情况下抛锚（在印度尼西亚水域可能是违法行为），并且关闭了 AIS 系统。
该船的 19 名船员被拘留并被带到位于巴淡岛的印度尼西亚海军基地接受讯问。印度尼西亚海军第一舰队司令阿尔沙德·阿卜杜拉在一份声明中表示，对于这起油轮案件的法律程序已移交给巴淡岛的检察官。
“印度尼西亚海军将毫不犹豫地对在印度尼西亚管辖领土内犯下任何类型的罪行采取行动。”阿卜杜拉上将说。
据悉，油轮“Strovolos”号的船长是一名孟加拉国公民，目前涉嫌违反印度尼西亚法律——未经事先许可抛锚。如果这项罪名成立，他可能面临最高一年的监禁或最高 14,000 美元的罚款。
据柬埔寨官员称，这艘油轮是作为从油田生产石油的项目被租用。这项合资项目的勘探与生产合作伙伴新加坡KrisEnergy 公司于 2020 年 12 月开始在新油田进行小规模的试点生产，希望达到每天 7,500 桶。然而实际产量远低于这个标准，在今年6月份，即项目启动仅六个月后，KrisEnergy 宣布倒闭并申请清算。
一名柬埔寨政府官员告诉法新社，由于油轮的承租人破产，该船的日租费没有支付。该官员指控斯油轮“Strovolos”号和船只经营者带着该项目的石油离开柬埔寨水域，这构成了盗窃。
印度尼西亚当局报告说，油轮“Strovolos”号在 7 月下旬被扣留时处于满载状态，携带了 298,000 桶原油。
柬埔寨政府拥有 KrisEnergy 项目的股权，并向国际刑警组织提交了红色通缉令，要求追捕该油轮。7月24日，柬埔寨官员向印尼政府发出外交照会，要求其协助扣押油轮。不久之后，一艘印度尼西亚巡逻船对这艘油轮进行了拦截和逮捕。
在周三的一份声明中，船舶运营商 World Tankers Management 坚称，油轮“Strovolos”号过境到印度尼西亚纯粹是为了进行船员换班。该公司表示，油轮确实装载了货物，但是是在承租人未能付款并允许租约失效时，油轮才启程前往泰国。
由于泰国当地不允许更换船员，因此油轮“Strovolos”号前往印度尼西亚。该公司抗议“柬埔寨政府提出的错误指控，即该船及其船员在离开油田时犯了盗窃罪。”
World Tankers Management 补充说，船员不应该因其无法控制的政治和商业状况而承担任何刑事责任。
由于缺乏 AIS 的传输数据，无法确认油轮“Strovolos”号的行程。根据Pole Star提供的数据显示，从 2020 年 12 月到今年7 月下旬被扣留的八个月时间，商业卫星跟踪服务没有收到油轮“Strovolos”号 的AIS 信号。
