据美国油价网报道，由于欧洲人在长达一年半的限制和封锁后开始在夏末度假，欧洲石油需求，尤其是道路燃料消费，过去几周出现强劲反弹。
据彭博社估计，虽然欧洲航空运输量仍比疫情前低30％，但今夏道路燃料需求有所增加。夏季以前，欧洲是全球石油需求的主要拖累因素，道路交通依然低迷。
能源咨询公司埃信华迈估计，欧洲8月的汽油需求已达到10年来最高水平。埃信华迈执行董事海蒂·格莱蒂表示，“今年8月是2011年以来同期柴油消费最高水平”。
今夏，汽油需求上升推动欧洲石油需求反弹，与此同时，由于日本和东南亚部分国家的疫情再次抬头，亚洲燃料需求开始下滑。
石油行业咨询公司Insights Global的数据显示，由于欧洲道路燃料需求强劲，阿姆斯特丹－鹿特丹－安特卫普（ARA）枢纽的汽油库存8月中旬跌至2016年以来的最低。
交易商表示，燃料需求上升导致欧洲炼厂对轻质低硫原油的需求增加。欧洲今夏的燃料需求与2019年假日期间持平，甚至更高。
