1月30日0点，春节前最后一次调价窗口即将开启。国内油价继新年第一涨后，将再次上调。

本轮调价周期内，美国成品油需求依然火爆，供应量创下30年来同期最高水平。美国石油协会数据显示，截至1月21日当周，原油库存减少87.2万桶，精炼油减少223.9万桶。

此外，在需求复苏以及石油输出国组织及世界主义产油国（OPEC+）控制供应的支撑下，2021年全球库存持续去化，美国能源信息署（EIA）数据显示，2021年全球油品库存降幅高达166万桶日，全年累计减少近6亿桶，已经降至2018年初水平，其中经合组织（OECD）油品库存远低于5年均值。

1月26日晚间，布伦特原油再次攀高上涨，创近7年来新高，一度碰触到90美元/桶大关。

受国际油价连续暴涨的影响，国内油价将迎来“三连涨”。截至1月28日，原油综合变化率为6.75%，对应上调幅度为310元/吨，折合零售价上涨0.23元/升~0.27元/升。按照私家车50L油箱计算，加满一箱油将多花12元~13元左右。

按照现在的涨幅计算，本次调价过后，95号汽油将全面进入“8元时代”， 或突破去年10月份的高点，创近3年来新高。

据中国经济网记者梳理，2021年国内成品油调价进行了25轮，具体为上调15次、下调6次，搁浅4次，汽油总计上调了1485元/吨，柴油总计上调了1430元/吨。2022年，国内成品油调价只进行了一轮，具体为上调1次、下调0次，搁浅0次，汽油总计上调345元/吨，柴油总计上调330元/吨。

本轮调价过后，2022年的调价格局将变为“两涨零跌零搁浅”。