4月11日，广州本地企业完成首单保税油跨关区和一船多供连续保税加油业务。这标志着广州保税加油营商环境获得进一步优化。
在广州市商务局、广州海关、黄埔海关指导和协同推动下，广州元亨仓储公司完成了运输工具服务企业备案、保税油跨关区直供申请、保税油装船出库申请，物料添加申请等一系列手续，加油船“粤航油3”在满足防疫作业要求后，向靠泊东莞新沙码头卸煤的“EASTERN GARDENIA栀子花”轮加注保税燃料油630吨。随后，又赴黄埔老港大码头向靠泊在卸钢材的“SEA BRAVE海上勇士”轮加注保税燃料油140吨。两单金额合计约68万美元。 该次作业标志首单本地企业跨关区和一船多供连续保税加油业务成功完成。
广州市商务局有关负责人介绍，为进一步优化保税加油营商环境，市商务局前期大力协调广州海关和黄埔海关，着力打通两个海关的直供通道。现在企业在开展跨关区供油作业时，无需重复提交纸质文件，流程效率明显提高，有力拓展市场多元化。
该负责人表示，下一步将依托中国（广州）国际贸易单一窗口，建设保税加油业务的信息化受理平台，进一步简化企业申报材料提交步骤，推动部门审核流程统一化、可视化，实现保税加油全流程电子化、无纸化。
广州元亨仓储有限公司是广州首批获批开展保税油加注业务企业之一，位于南沙港区的小虎码头。这里是广东省石化储备基地重要组成部分，是华南地区规模最大的石化商业库，也是珠江三角洲一带重要的成品油及化工产品集散地。元亨仓储目前拥有59万立方米的保税船燃料油仓储库容及配套工艺，共有34个储罐。
广州大力发展保税油加油业务
2021年11月，广州成为首批国家营商环境创新试点城市之一，国务院文件明确赋予广州市国际航行船舶保税加油许可权，并允许广州市保税油供应企业在广东省范围内开展保税油直供业务。
据了解，目前全球国际船舶航行燃油需求量大约2亿吨，亚太地区每年保税燃油消费量约9500万吨，亚太地区占全球消费量约50%。据测算，粤港澳大湾区内的保税船油年需求超1200万吨。
广州抢抓试点机遇，于今年2月18日正式印发《广州市国际航行船舶保税加油管理暂行办法》。在2月28日举办的“国际航行船舶保税油加注启动活动暨国际油商合作发展大会”上，广州提出全力打造粤港澳大湾区“超级加油站”。
目前，广州市已成立广州市推进国际航行船舶保税油业务工作小组，协调解决保税加油业务发展过程中的重大事项，统筹推进业务实施。制定了促进国际航行船舶保税加油业务的相关措施，从吸引船公司落户、新增国际航线、推动跨关区直供、优化通关流程、推进无纸化申报、支持内储油罐租赁、推动信息化系统建设和改造、推出适配金融产品等方面，助力广州保税供油企业做大做强。同时，持续推进中国（广州）国际贸易单一窗口国际航行船舶供油信息服务平台建设。
