据烃加工网7月12日报道，航空史上首次向商业航空公司交付CORS IA认证的一批可持续航空燃料（SAF）。世界领先的SAF生产商耐思特，向旧金山国际机场的美国航空公司交付了一批耐斯特MY可持续航空燃料。这是以认证SAF作为CORS IA合格燃料试验的一部分，可用于航空公司履行CORSIA规定的排放义务。
国际航空碳抵消和减少计划(“CORSIA”)是一项碳抵消和减少计划，旨在降低国际航班的二氧化碳排放，遏制航空对气候变化的影响。它是由国际民用航空组织（ICAO）开发的。但到目前为止，全球还没有一家航空公司接收了CORS IA认证的SAF ，这是第一次。
耐斯特一直与航空利益相关者密切合作，以加快SAF的使用，并与美国航空公司（按机队规模衡量，世界上最大的航空公司）有着长期的合作关系。两家公司都支持CORSIA的减排目标，但由于 CORSIA下的SAF认证程序是新的，他们决定建立一个试点项目来认证一批SAF ，并使用该程序来了解其面临的挑战。
耐斯特可再生航空执行副总裁托斯滕·兰格（Thorsten Lange）表示，可持续航空燃料被广泛认为是实现航空业2020年碳中和增长和2050年实现净零排放目标的关键因素。与美国航空公司的试点是一个完美的机会，证明了交付CORS IA认证的SAF的可行性，并获得了有用的见解，以建立程序和我们需要克服的挑战，以实施CORSIA 。
美国ESG主管吉尔·布里克斯坦表示，American很荣幸能与耐斯特合作，展示SAF如何满足ICAO为CORSIA制定的强有力的可持续性标准。我们的合作也将有助于向美国客户证明SAF能够满足这些高标准。
要符合CORSIA的可持续发展标准，需要得到ICAO认可的可持续发展认证计划（SCS）的独立认证。耐斯特决定寻求国际可持续发展和碳认证（ISCC）系统的认证。
Thorsten Lange继续道，与美国航空公司、ISCC和所有其他相关机构的合作对实现这一重要里程碑至关重要。我们将在ICAO即将发布的环境报告中分享我们的经验。因为最终，我们需要与航空业的所有利益相关者合作来实现减排。
与化石航空燃料相比，NEST MY可持续航空燃料是当今可以在燃料的生命周期内减少80%的飞行温室气体排放的一种解决方案。耐斯特生产的SAF由可持续资源，100%可再生废料和残渣原料制成。作为一种低碳燃料，它可以与现有的飞机引擎和机场燃料基础设施一起使用，不需要额外的投资。
