1.WTI 9月原油期货收涨2.41美元，涨幅2.62%，报94.34美元/桶；布伦特10月原油期货收涨2.2美元，涨幅2.26%，报99.60美元/桶；上期所原油期货2209合约夜盘收涨3.22%，报701.20元人民币/桶；上期所燃料油期货主力合约FU2301收涨2.81%，报3327元/吨；INE低硫燃料油期货主力合约LU2209收涨3.91%，报4892元/吨。
2.美联储戴利：通胀数据显示出一些改善，但这不是胜利。加息幅度不取决于某一个数据点。对于9月份是否需要加息75个基点，我持开放态度。
3.波罗的海干散货运价指数周四下跌36点或2.3%，至1556点的六个月新低，因各类型船需求减少。海岬型船运价指数下跌84点，或5.2%，至1538点。海岬型船日均获利减少698美元，至12757美元。巴拿马型船运价指数下跌5点或0.3%，至1927点，为三周多以来新低。巴拿马型船日均获利下降46美元，至17339美元。超灵便型散货船运价指数下跌23点，至1591点，为2月3日以来的最低水平。
4.雪佛龙再有三个墨西哥湾海上石油平台受管道运输中断影响。
5.据道琼斯：欧盟提议为重启核协议向伊朗让步。欧盟外交官为伊朗希望结束的国际原子能机构（IAEA）调查提供了一种方案。
6.市场消息：埃及内阁批准限电计划，旨在节省用于出口的天然气资源。
核心观点
■市场分析
此前汽柴油裂解价差从高位大幅回落，导致对低硫燃料油的分流效应边际减弱，低硫油供应回升带动市场结构转弱。但目前来看低硫燃料油裂解价差已经接近季节性正常水平，而汽柴油溢价再度出现反弹的迹象，截止目前新加坡10ppm柴油对低硫燃料油价差位于260美元/吨，仍处在高位区间，对低硫燃料油市场的支撑将延续。因此，我们认为低硫油市场结构的回调将逐渐企稳，前期LU-FU空头头寸可以考虑逐步止盈离场。
策略
单边价格以观望为主；LU-FU空头头寸逐步止盈离场。
■风险
炼厂开工超预期；FU仓单注册量大幅增加；航运业需求超预期；汽柴油市场大幅走强；中东、南亚发电厂燃油需求不及预期；脱硫塔安装进度不及预期。
