据油价网（OilPrice）3月29日消息，雷普索尔公司投资2亿欧元（合2.17亿美元）在西班牙东南部建设一座工厂，用废弃的食用油生产可持续航空燃料（SAF）。
虽然这个项目引起了广泛的关注，但雷普索尔担心欧洲的监管环境和法律不稳定可能会阻碍SAF行业的增长。该公司马德里航空燃料业务负责人奥利弗·费尔南德斯（Oliver Fernandez）指出，欧洲法律不稳定，监管机制非常复杂，制约了寻求新的解决方案。
欧洲航空业设定了目标：到2030年将SAF在航空燃料消费总量中的占比增加到10%。这是一项具有挑战性的任务，因为目前SAF的成本是传统航空燃料的5倍。发展SAF是航空业脱碳最有效的方法之一。在影响航空公司融资成本的欧盟绿色金融规则下，增加使用SAF对于航空公司可持续发展至关重要。目前，SAF在航空燃料中的占比不到1%，航空公司认为迫切需要增加产量和降低成本。
欧洲生产商需要投融资支持，以扩大规模。政府必须为投资安全提供良好环境，但这尚未实现。雷普索尔生产的SAF只够几次试飞使用。即使是世界最大的SAF生产商Neste（总部位于芬兰），也需要寻求原材料和建造新工厂来帮助欧洲实现目标。Velocys和Fulcrum等较小的生产商正在建造设施以扩大生产。
雷普索尔对SAF的需求充满信心，它还投资1.03亿欧元建设一座利用二氧化碳生产合成航空燃料的工厂，预计2025年建成投产。尽管欧洲在增加SAF使用方面面临挑战，但较小的生产商发展和对新工厂的投资带来了希望，而且市场对SAF的需求依然强劲，该行业将继续努力帮助航空业脱碳。
